银川至中宁公路银川至滑石沟段）工程.doc

银川至中宁公路(银川至滑石沟段)工程
环境影响报告书
(简本)
委托单位:宁夏回族自治区交通运输厅
环评单位:交通运输部科学研究院
完成时间:二〇一三年一月
1 建设项目概况
项目背景
路银川至滑石沟段与石嘴山至银川段高速形成宁夏西线高速公路,是宁夏回族自治区“三纵九横”干线公路网规划中西纵的重要组成段落,项目的建设将把石嘴山、银川、青铜峡、吴忠等城市连成一体,形成宁夏沿黄经济区黄河西岸的一条南北向运输大通道,对于带动宁夏南部经济发展、缩小地区贫富差距起着重要作用。
项目描述
地理位置:本项目位于宁夏银川市(永宁县)及吴忠市(青铜峡市)境内。
技术指标:全线按全封闭、全立交的四车道高速公路标准建设,设计速度为100km/h,路基宽度为26m,沥青混凝土路面,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。滑石沟段路基工程已于2008年实施,设计速度80km/h,。,渐变过渡段对应A线桩号AK42+200~AK42+872。
-1。
-1 主要技术指标表
序号
项目
单位
指标
1
公路等级

高速公路
2
设计速度
km/h
100
3
路基宽度
m
26//
4
行车道宽度
m
4×
5
右侧硬路肩宽度
m

6
不设超高圆曲线最小半径
m
4000
7
圆曲线最小半径(一般值/极限值)
m
700/400
8
最大纵坡/最短坡长
%/ m
4/250
9
停车视距
m
160
10
凸曲线最小半径(一般/极限/视觉)
m
10000/6500/16000
11
凹曲线最小半径(一般/极限/视觉)
m
4500/3000/10000
12
竖曲线最小长度(一般值/最小值)
m
210/85
13
路面面层结构类型

沥青混凝土
14
设计汽车荷载等级
级
公路-Ⅰ级
15
地震动峰值加速度系数
g

16
设计洪水频率(特大桥/大中桥/小桥涵及路基)
%

序号
项目
单位
指标
17
桥梁宽度
m
与路基同宽
18
路线交叉型式
立体交叉
-2。
-2 推荐方案全线主要工程数量表
序号
项目
单位
数量
备注
1
路线长度
km

2
路基土石方
10000m³

3
特殊路基
km

4
排水及防护
1000m³

5
沥青砼路面
1000m2

6
大中桥
m/座
3349/25
7
小桥
m/座
442/16
8
涵洞
道
56
9
互通立交
处
3
黄羊滩互通(AK0+642)、闵宁互通(AK8+810)、甘城子互通(AK32+924)
10
分离立交
m/处
989/10
11
通道
道
62
12
天桥
处
0
13
服务区
处
1
闵宁服务区(AK17+750)
14
管理分中心
处
1
与闵宁收费站(AK8+810)合并设置
15
收费站
处
4
主线收费站1处、
匝道收费站3处(位于黄羊滩、闵宁、甘城子互通)
16
养护工区
处
1
与闵宁收费站(AK8+810)合并设置
17
估算金额
万元

18
平均每公里造价
万元

19
征用土地
公顷

全为新征占地
20
房屋拆迁
m2
8338
21
电力电讯路线拆迁
km
8200
临时工程:全线布设取(弃)土场9处,,;施工营地7处,;,,。
施工工艺
⑴桥涵、交叉工程施工工艺
桥涵施工严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行。桥梁结构物的设计采用标准跨径,预制安装法施工。对预制梁板尽量分标段集中预制,以控制梁板质量,箱形连续梁桥采用现场浇筑法施工。钻孔灌注桩一般采用机械冲击钻成孔。
⑵路基施工工艺
公路路基施工严格按照《公路路基施工技术规范》进行,以机械化施工为主,人工施工方式为辅。
⑶路面施工工艺
路面施工严格按照《公路沥青路面施工技术规范》进行,采用机械化施工方案。
⑷临时工程施工工艺
全线面层、基层、底基层混合料采用集中场