长安之星 2009款 -SC6378D3-JL474QG
转向系统简介
机械转向系
转向操纵机构
转向器
转向传动机构
转向系主要性能参数
转向器的效率
传动比的变化特性
主要尺寸参数的选择
转向器输出力矩的确定
轴的设计计算及校核 转向摇臂轴(即齿形齿扇轴)的设计计算
螺杆轴设计计算及主要零件的校核
螺杆、钢球、螺母传动副设计
齿条、齿扇传动副设计
转向器的计算和校核
转向摇臂轴直径的确定
3 三维模型及二维工程图
三维模型零件图
二维工程图
2009款 -SC6378D3-JL474QG
长安之星面包车主要参数
汽车转向机构
机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机转向系统构三大部分组成
图2-1是一种机械式转向系统。驾驶员对转向盘1施加的转向力矩通过转向轴2输入转向器8。从转向盘到转向传动轴这一系列零件即属于转向操纵机构。作为减速传动装置的转向器中有1、2级减速传动副(图中所示转向系统中的转向器为单级减速传动副)。经转向器放大后的力矩和减速后的运动传到转向横拉杆6,再传给固定于转向节3上的转向节臂5,使转向节和它所支承的转向轮偏转,从而改变了汽车的行驶方向。这里,转向横拉杆和转向节臂属于转向传动机构。
齿轮齿条式转向器原理链接/watch/
转向系统简介
转向系统是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构,保证各转向轮之间有协调的转角关系。机械转向系依靠驾驶员的手力转动转向盘,经转向器和转向传动机构使转向轮偏转。有些汽车还装有防伤机构和转向减震器。采用动力转向的汽车还装有动力系统,并借助此系统来减轻驾驶员的手力。
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