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城市道路照明节能浅析
摘要:随着社会经济和城市建设的快速发展,城市道路照明作为城市文明和现代化程度的重要标志。道路照明耗电作为节能技术应用的一个领域,近年来也受到了广泛关注。道路照明节能包含很多方面的内容,既有照明设备选择、路灯的控制方式、线路设计等方面的要求,又包括新技术的应用等,是一个系统性的复合工程。道路照明节能工程,是照明节能的重要部分,不容忽视。
关键字:城市道路;照明节能;节能控制
中图分类号: B834 文献标识码: A
一、道路照明节能的意义
城市道路照明是城市功能性照明的主体,已经成为衡量城市现代化水平的重要标志,随着时代的进步,社会的发展和人们的生活水平的不断提高,人们对道路照明的要求也越来越高,它不但为车辆驾驶员提供了良好的视觉环境,减少交通事故的发生,而且又增加了夜间行车的安全感和舒适感,在提高交通运输效率的同时还可以有效的防止犯罪活动和美化环境。
二、我国城市道路照明现状
1、城市道路照明设备现状
目前,我国城市道路照明广泛采用高强度气体放电光源(HID),与之配套使用的电器设备有电感型镇流器、触发器和补偿电容。这些配套的设备在使用的过程中会出现以下问题:
功率因数低:电感镇流器自身的功率因数很低,,但是随着时间的推移,电容在生命周期中会不断衰减失效。
自身功耗大:电感镇流器的自身功耗通常会达到光源的12%~18%,这将造成很多电能浪费。
无法恒功率输出:电感镇流器输出功率不稳定,随着输入电压的变化而变化。因此,在输入电压不稳定,特别是在下半夜电压高的情况下,会耗费大量的电能。以400W为例,输入电压达到260V的时候,电感镇流器的输出功率将超过600W,比正常情况下要多输出近50%的电能。
缺少智能调光功能:在夜半人稀的时候,电感镇流器控制下的光源不但不能降低光照度以便节能,而且还会因电压过高而增加灯光的照度,造成不必要的浪费。近年来,尽管城市上出现了具有调光性能的电感型镇流器,但由于其价格较高,浪费投资。
2、城市道路照明控制现状
道路照明用电的种种问题主要集中在两个方面:第一,路灯的管理问题,要监控路灯使用现状,做到开灯、关灯和及时检修路灯的合理分配;第二,用电量的控制问题,路灯照明存在着高流量时照度不够,低流量时电能浪费严重的现象。
三、城市道路照明的节能措施
城市道路照明的节能应从电光源的选择、灯具的选择照明控制方法和策略等方面综合考虑。
1、选择高效节能的电光源及其附件
光源的节能主要取决于它的发光效率,选择高效率的光源有利于减少照明电能的消耗。同时还应该考虑电光源的显色指数、使用寿命、点燃特性等指标。我国目前普遍采用的路灯照明灯具以高压钠灯和金属卤化物灯等气体放电灯为主高压钠灯的光效一般为80―130lm?w,显色指数30,色温2000k,金属卤化物灯的光效一般为67―110 lm?w,显色指数65,色温5000k,且钠灯的透雾性能比较好,可以容易的看出:在道路照明设计中,高压钠灯是首选方案。
高压钠灯与金属卤化物灯在使用时均需要镇流器等附件才能正常工作,在选择镇流器时,应选择具有高效、节能、无噪声、功率因数高和电压范围宽的电子型镇流器。电子型镇流器能大幅度的节能,这不仅因为电子型镇流器