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我国汽车后市场服务存在的问题及对策探析



摘要:文章总结了我国汽车后市场服务现有的三种主要类型,分析了我国汽车后市场服务中存在的主要问题,并提出了基于“互联网+”的汽车后市场服务发展对策建议:建立高质量的网络平台,大力开拓移动终端市场,网络平台多功能化发展。
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关键词:汽车后市场;互联网商业模式;网络平台
中图分类号:F270
基金项目:黑龙江省大学生创新创业训练计划项目(201610220074)。
汽车后市场包括汽车美容、汽车保养与维修、汽车保险等各个领域。随着经济的发展和人们生活水平的提高,汽车修理在汽车后市场中所占的份额逐渐下降,平均每台车的使用年限降低至十年以下。所以如何养车成了关键的日常问题。汽车养护存在一定的特殊性,首先安全性极为重要,汽车养护行业因为涉及汽车安全问题,承担着极大的风险。我国汽车后市场服务发展中存在一些问题,本文探讨我国汽车后市场服务中存在的问题,并提出了基于
“互联网+”发展汽车后市场服务的对策建议,希望能够提升我国汽车后市场的服务质量。
一、我国传统汽车后市场服务类型分析
――汽车4S店
4S店全称为汽车销售服务4S店,是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈于一体的汽车销售企业。对于大众消费者来说4S店有以下优势:在4S店里,保养操作规程相当严格,行驶多少千米后需要如何保养,更换哪些零部件,每道工序的收费标准都有明确规定,让顾客一目了然。如果有些零件未到规定使用周期就需要更换的话,4S店也会征得车主同意后才进行维修或更换。所以在汽车养护市场中,4S店相对有着较高的服务质量。但是对于大众消费者来说,4S店有以下弊端:首先价格过高,产品高于同比市场价格;第二,4S店保养工时费用过高,也是造成4S店整体价格过高的原因;第三,很多4S店出现过度保养现象,诱导车主更换本不该更换的产品。

这类较大的保养中心的特点是集汽车美容、汽车养护与维修、汽车清洗、汽车贴膜等形式于一体的一站式养护中心,由于规模较大,质量和服务标准有一定的保障,所以受到很多高档车的车主青睐,并且其价格会略低于4S店。

由于个体汽车养护店并非正式企业,所以规模大小不一,我国现在个体汽车养护行业主要集中在各个城市的大大小小的汽配城中,并没有直属组织管理机构。所以整个行业形成了较为松散的现状,质量以及服务也较难保证。对于消费者来说也有利有弊。个体汽车养护店的优势:运营成本较低,所以其价格较低,由于个人经营,为了经营效果,大多数服务态度较好。店铺数量较多,消费者选择余地大。个体汽车养护店也存在弊端:由于没有直属机构管理,技术水平有限且质量难以保证。
二、传统汽车后市场服务存在的问题
我国汽车后市场服务发展较慢,从传统的商家的角度来看,虽然汽车的保有量逐渐增加,但是传统商家却经受着极大的冲击,主要表现在以下几个方面:第一,行业不规范化,门槛较低导致行业竞争激烈;第二,受到网购的冲击过大,尤其是汽车装饰尤为明显地受到了网络购物极