杨北公路（武清北辰~津围公路）改建工程.doc

杨北公路(武清北辰界~津围公路)改建工程
环境影响报告书简本
建设单位:天津市公路处
评价单位:交通运输部天津水运工程科学研究所
二〇一四年十二月
报告书主要内容摘要


杨北公路(武清北辰界~津围公路)工程位于天津市武清区,路线起于武清北辰界,与北辰区杨北公路相接,利用现状杨北公路线位向西延展,终点止于津围公路,(-1)。现状等级为二级公路,路面宽度9m。交通量已趋于饱和,加之该段作为外环线限时禁货后的绕行路线,交通量(尤其是重载车辆)增长较快,极大的制约了沿线及周边地区经济的发展。
-1 工程地理位置示意图
杨北公路也是天津市干线公路网规划中的一条重要线路,规划为一级公路,在交通运输网中占有重要地位。
目前杨北公路北塘街~津汉公路段及津围公路~杨村镇段已实现一级公路的提级改造。津汉公路~津围公路段,,该段现状仍为二级公路,约占全线39%。为了完善路网规划,促进经济、社会、文化的发展,提高人民的生活水平,加快形成武清区、北辰区、东丽区与滨海新区协调发展,进一步改善沿线的投资环境,亟需对该路段进行拓宽改建,以适应社会发展需要。

本工程起点位于武清北辰界,终点止于津围公路,路线全长3km。一般路段横断面布置形式为:(土路肩)+(路面)+3m(中央分隔带)+(路面)+(土路肩),。采用双向4车道一级公路标准,沥青混凝土路面。工程新增征地190亩。 m3,,挖方全部利用,没有弃方,,借方采用商业购买。
本工程永久占地主要利用杨北公路现状道路占地,需新增征地190亩。需拆迁房屋5150m2,主要为商业用房;拆除围墙657m;拆迁电力杆46根,电讯杆65根。
,拟于2015年1月开工,2016年12月竣工。
-1 主要技术指标表
序号
项目
单位
指标
1
公路等级
一级公路
2
设计速度
km/h
80
3
横断面宽度(路基宽度)
m

4
车道数
双向4车道
5
规划红线宽度
m
60
6
征地
亩
190
7
净空
m
≥
9
道路工程
长度
km

挖方
万m3

填方
万m3

10
涵洞
道
29
11
绿化工程
m2
9000
12
估算总投资
亿元


根据天津市省级公路网规划(2012-2030年),普通干线公路网布局形成横贯东西、纵贯南北的方格网布局。普通干线公路近期建设主要任务为优化完善路网结构,解决部分瓶颈点位,缓解路网拥堵水平,重点建设外环线东北部调线,启动外环线全线改造工程,同时,利用现状津福路、九园路、杨北路、东金路等,新建部分路段,形成中心城区公路环线,分流外环线交通并分离过境交通和城市交通。本工程是其中杨北路的组成部分。

环境影响评价范围
根据《公路建设项目环境影响评价规范》的要求,以及对工程所在地环保等主管部门咨询,本工程评价范围及执行的评价标准如下:
-1 评价范围及评价标准
评价
要素
评价范围
评价标准
排放标准
生态
环境
路中心线两侧300m
水力侵蚀强度分级指标
空气
环境
路中心线两侧200m
执行《环境空气质量标准》(GB3095 -2012)二级标准
水环境
路中心线两侧200m及跨河桥梁上游200m,下游1000m
地表水执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅴ类标准
执行《污水综合排放标准》(DB12/356-2008)二级标准
声环境
路中心线两侧200m
公路红线外30m范围以内的居住区执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类标准,学校、医院执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准;红线外30m范围以外的学校、医院、居住区执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准
工程施工噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)相应标准
社会
环境
沿线涉及到的区域
生态环境现状
(1)本工程位于天津市武清区。工程所在区域的土壤类型以普通潮土为主。
(2)根据《天津市生态功能区划》及本工程的位置,本工程位于武清中部蔬菜生产生态功能区(II1-4)。
(3)工程周边土地利用类型为交通运输用地、商服用地、绿