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蚂蚁金服的保险野心
在这场变革中,蚂蚁金服能否把握机遇,深度切入保险业,仍需费一番脑筋。
在保险领域,蚂蚁金服正在布局一盘很大的棋。
且不论参与发起的众安保险、信美相互保险,也不说控股的国泰财险,只看蚂蚁在车险领域的动作。从车险前端产品“车险分”,到近日高调推出的后端产品“定损宝”,蚂蚁金服似乎希望通过搭建平台、技术合作,深度切入到传统的保险行业。
虽然,互联网+保险带来了诸多想象空间,但是,传统的险企会买账吗?
目前保险业呈现出两派观点,一派认为蚂蚁金服代表的科技力量会让传统保险公司颇有危机感;另一派则直言,蚂蚁金服与传统保险的规则有着很大的距离,两个行业的出发点并不相同。
毋庸置疑,在保险领域,蚂蚁金服将面临更具挑战性的市场、更严格的监管,以及全新的风险控制环境。这种拓展更像是进入一个新领域的试探,结果难测。
或许,蚂蚁金服在保险领域的故事只是个开端,如何深度发展才是它最重要的考验。

谁会买账?
近日,蚂蚁金服高调宣布,面对保险行业开放技术产品“定损宝”。据称,该产品用人工智能模拟车险定损环节中的人工作业流程,通过算法识别事故照片,与保险公司连接后,几秒内就能给出准确的定损结果,包括受损部件、维修方案及维修价格。
蚂蚁金服保险事业群总裁尹铭对媒体表示,据估计,每年4500万件的私家车保险索赔案中,“定损宝”能覆盖的纯外观损伤案件占比约在60%,以每单案件的平均处理成本150元计算,有望每年为行业节约案件处理成本20亿元。
此次,蚂蚁金服将触角悄悄地伸向了车险定价、定损理赔等核心环节,久战沙场的财险公司会买账吗?
目前有太平财险、大地财险两家机构宣布参与。此前有舆论称,“定损宝”的推出,将会导致定损员大批失业。但是《财经者在采访中发现,很多保险公司对“定损宝”并没有想象中那么感兴趣。
一位车险专员表示,“定损宝”可以跟快速理赔相结合,但是对事故性质没有办法量化界定,并不适用于复杂的交通事故。此外,有一些小众车型和新车型可能也不适用。

另有财险公司高管直言,“定损宝”很难成功。任何系统都有漏洞,没法解决道德问题。在目前大部分车险业务不盈利甚至赔钱的情况下,保险公司很难轻易去尝试一个第三方提供的系统。“除非所有的财险公司都认可‘定损宝’,特别是监管也认可‘定损宝’。”
他进一步解释称,目前,在车险智能定损、线上理赔等方面,很多大型财险公司都在尝试。这类公司拥有海量用户,也准备在大数据方面进行深度挖掘,他们是否愿意跟蚂蚁合作,这有待观察。而对于小型财险公司,车险业务非常有限,蚂蚁金服是否愿意与这类公司合作,也是问题。保险业目前进入了转型期,原有的人海战术、规模效应、价格竞争等传统运营正受到新科技的驱动变革。
蚂蚁的野心
相较于在线支付、财富管理等领域,蚂蚁金服近几年在保险业上的动静略显沉寂,但是也日渐勾勒出版图。
2016年下半年,蚂蚁金服集团架构调整,蚂蚁金服保险事业部提升为“保险事业群”,这意味着,支付本身越来越不再是蚂蚁金服的唯一核心业务,而是以支付宝为底盘,创建金融服务为主的生活平台,保险是其中重要一环。

早在2013年,蚂蚁金服就和腾讯、平安发起成立了众安保险,开始试水保险业。此后,支付宝上线保险服务,众多保险产品上架,蚂蚁的保险平台