奥迪a4l 2.0t汽车发动机冷起动故障排除.pdf

严安辉,刘谋斌。
.深圳技师学院, 广东深圳;
.深圳市新奥汽车贸易有限公司. 广东深圳
摘要: 、行车减速冲击的故障。及通过利用奥迪故障诊断仪
进行数据分析,充分使用维修自学手册、电路图等资料诊断与排除此故障的维修过程。
关键词:发动机冷起动抖动;行车减速冲击:凸轮轴调节器
中图分类号:. 文献标识码: 文章编号: ——
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奥迪独立品牌汽车,采用的是缸内直接喷射技术、故障验证。偶发故障在熄火后放置一会故
, 装载的是电子控制系障会比较明显, 所以将故障码清除,放置左
统。此发动机为改善功率、,试车,故障再次出现。如图所示, 发动机起
增压进气系统、可变气门配气相位等新技术。为动后开始抖动, 有熄火征兆左右又恢复正常。
此,对维修技术人员也提出了更高的要求, 只有熟
练地掌握各电器元件的结构原理和检测方法,灵活
地使用故障诊断仪、专用工具, 才能准确有效地排
除故障。
故障现象
一
辆一汽奥迪月生产的奥迪. 时间/
轿车, 已行驶左右,发动机冷起动后经常图故障车转速波动图
出现抖动、行车减速冲击故障。另据车主反映, 此
车从换油之后,就开始轻微抖动; 发动机试车。出厂试车, 挂档, 发动机转速加到
冷起动左右会严重抖动几下, 过后一切正常; /后收油门, 当发动机转速降至/
车辆正常行驶收油门时, 发动机转速降至~ 左右时. 车辆突然向前冲一下. 同时在减速过程中
/右, 也有明显冲击. 并且油耗显示过观察到车载计算机的油耗显示与其它车对比偏高。
高;此故障在其他服务站维修过多次,一直没有彻. 按故障码提示检查
底解决根据客户反映信息,此车曾在其它服务站维修
过, 并清洗过凸轮轴调整机构, 也检查过相应系
初步诊断统,但未排除故障。于是按故障码提示, 直接更换
. 用检查故障了凸轮轴调整机构,更换后试车,故障消除。但好
查询故障码。使用故障诊断仪检景不长, 天后此故障又重现, 客户又到厂报修。
查网关列表, 显示发动机有故障。故障信息为: 再次使用检查, 显示故
——气缸列进气凸轮轴调节过慢, 障码。
收稿日期:——
●敬君子方显有德。怕小人不算无能●《汽车电器》年第期
根据故障信息——气缸列
进气凸轮轴调节过慢, 偶发故障, 查看车辆电路
图及维修手册。全面检查电器线路, 没有发现插头
接触不良、断路、短路或对正负极短路现象。同时
验证发动机,也排除了发动机故障。重点
检查气缸列进气凸轮轴调节相关电路. 并确认无
电器故障, 此时维修进入窘境。
为了真正排除此车辆故障。从车辆发动机可变
相位系统的结构、工作原理进行分析,找出车辆故
障原因。
图凸轮轴相位调节油路图

. 可变相位系统结构分析初始位置为左侧凸轮轴滞后位置。电磁阀占空
如图所示, , 三位四