立交桥周边地区规划分析研究
立交桥周边地区规划分析研究
1、引言为了缓解主要道路交叉口的交通拥挤现象,城市中经常采用立体交叉,可以大大改善行车条件,从而提高交叉口的通行能力和车速。立交桥和高架桥的出现是城市交通发展到一定阶段的产物。**市**区**路立交桥是**市城区内修建的第一座大型互通式立交桥,它的修建在对解决交叉口道路拥挤做出有益贡献的同时,也给立交桥周边地区带来了较为复杂的影响。
2、立交桥介绍**路立交桥**城区南部,位于三个城市功能区域----老城区、商贸片区、南定工业城区的交界处。由于**路、张博路、张南路均有大量过境交通穿越,在420米的范围内有张八铁路、张博路、张南路与**路的三个平面交叉口,交通压力较大。**路立交桥将这三个交叉口综合考虑,形成连接三条城市道路和一条铁路的大型立交桥。
**路立交桥为两个完全苜蓿叶形立交组成的复合型立交形式,机动车与非机动车分行。**路与张博路、张南路之间各左向转弯车辆通过8条内环匝道组织;各右向转弯车辆由各象限的8条右转弯匝道直接疏通。各右向转弯非机动车道设在右转机动车匝道外围,直行及左转非机动车穿越通道,在互通立交中央区域通过。机动车通过公铁立交桥上跨铁路,非机动车设下穿通道通过。桥梁、通道荷载采用城市a级、公路—i级。下穿铁路的通道采用铁路规定荷载。
根据《城市道路设计规范》(cjj37-90),《公路工程技术标准》jtgb01-20xx等,立交桥范围内**路、山泉路、张南路采用城市主干路标准,三块板断面。
**路立交桥自2017年10月动工,**路、张博路、张南路均无法正常通行,对该地区的交通影响较大,现状经常出现交通拥堵现象。**区**路立交桥分析图
3、区域现状概况研究以**路立交为中心,地处中心城区的老城区、商贸片区、南定工业城区交界处,根据地段现状情况,包括路网、用地等因素,确定为:
胶济铁路以南、营南路(未建)以北、东二路(未建)以西、西五路以东。东西长约2.9km,南北长2.2-
1.4km,面积约518.88公顷。
区域位置图该地区现状用地较平坦,高程最高为47.9米,最低为35.5米,地势呈南高北低、东高西低且平缓的趋势;猪龙河自区域东部
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