铁路综合视频监控系统运用维护需求及解决方案.pdf

�
轨道交通视频技术实验室�
铁路综合视频监控系统�
运用维护需求及解决方案�
葛瑞钧:深圳中兴力维技术有限公司,行业市场总监,广东深圳,�������
摘要:在铁路综合视屏监控系统运用维护�
中,如何及时了解设备状态并及时处理各类系�
统故障,是目前铁路综合视频监控系统面临的�
越来越严峻的问题。分析铁路行业的视频监控�
运用维护管理的特点及需求,提出基于铁路行�
业综合视频监控特点和需求的运维系统解决方�
案,最终使运维管理能够实现系统评估、平台�
服务管理、设备状态管理、视频质量诊断四大�
功能模块。�
关键词:铁路综合视频监控;行业需求;运用�架构下,铁路局的区域节点一般接人本辖区的几千路视�
维护�频图像,部分地区甚至接人上万路视频图像,而且未来�
几年将会不断接入既有或者新建的图像。因此,单个铁�
中图分类号:����.��路局综合视频监控系统涵盖了数以万计的前端设备和数�
文献标识码:��百个�类或Ⅱ类节点。在享受大规模网络视频带来的多�
文章编号:����—������������—����—���级调看和管控便捷的同时,如此大量的视频设备如何及�
时了解设备状态并及时处理各类系统故障,是目前铁路�
综合视频监控系统面临的越来越严峻的问题。�
�概述�
�行业需求�
近年铁路建设蓬勃发展,作为运输安全配套的系�
统一一铁路综合视频监控系统的建设也飞速发展,视频�大规模联网视频监控在公安、交通、能源、金融�
联网状况随之不断演进。铁路综合视频监控系统从最初�等多个行业均有所应用,但不同行业的视频监控运用维�
的模拟摄像机����模式,已经逐步过渡到大规模网络�护�简称运维�管理也具备其行业特点。下面从覆盖范�
视频模式,并且逐步应用高清技术。按照《铁路综合视�围、应用环境、操作人员、已建规模等方面分析铁路行�
频规范��.�》的互联互通要求, 目前已经基本实现核心�业的视频特点,为建设更具有针对性的视频运维系统提�
节点�中国铁路总公司�一区域节点�铁路局�一�类节�供依据。�
点�大型客运站、编组站或段所在地�一Ⅱ类节点�小����覆盖范围:铁路网建设四通八达,视频系统�
型车站及视频采集集中点�的�级组网架构。在这样的�前端设备、区间节点覆盖范围广泛,不同于“平安城�
. ��.�
市”的视频监控设备相对集中,也无法像“平安城市”�储服务器、转发服务器等�上增加服务管理软件,用于�
的视频监控一样,就能够对全网数千台设备进行人工巡�采集和配置各服务、磁盘阵列的性能、配置等方面的数�
检只需�~���。因此,铁路综合视频系统的人工巡检的�据,同时也获取前端视频图像用于图像质量分析;最终�
成本较高,巡检频率也只能相应降低,有些点位地处偏�运维管理系统能够实现系统评估、平台服务管理、设备�
远,常年都无法进行巡检。运维系统需要能够对各类设�状态管理、视频质量诊断四大功能模块。�
备状态进行自动巡检,及时报备故障,不仅能节约维护����系统评估:定期自动或人工手动对系统扫描�
成本,而且能够更加及时地了解设备和系统的建康状�并给出评估报告,评估整个系统的可用性情况,可以实�
况。�时了解整个系