特斯拉着火引纯电动车普及争议.pdf

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着火引纯电动车普及争议�
在内的纯电动汽车安全问题再次成为焦点,它是否会成为�
化道路行进中的绊脚石。�
火是不是普遍现象�在尚未得到普及前,这一安全�不足以把这作为质疑特斯拉底盘设计或者产品安������年�月,杭州市众泰纯电动汽车发生自燃;�
隐患能否找到彻底解决的办法�电池着火����本原�全性的证据,更不能草率地因此作出电动汽车不�����年�月��日,在深圳市滨海大道红树林段发�
因又是什么�这一系列问题能否得到答案,再次成�安全的结论。�生了一起致�人死亡、车辆烧毁的重大交通事故。�
为纯电动汽车市场化道路行进中的绊脚石。�在这些事故后期的调查报告中显示,发生燃烧的电�
没能包住火的防线�动汽车原因都是由于电池出现不问原因短路导致车�
火“烤”还是火“考”�作为电动汽车的核心部件之一,特斯拉的电池�辆燃烧。�
��月�日,位于北京的特斯拉在华首个展厅客�系统一度遭到质疑,国内外很多业界专家称其“电�
如云集,店内工作人员已经开始向预订者“发号”,�池技术老旧”、“无核心竞争力”。原因在于特斯�除了目前外界所知的这两起电动车自燃事故之�
最早预付��万元订金的客户有望在明年第一季度�拉是唯一一家采用�����型钴酸锂离子电池的公�外,还有一起公众不太熟知的事故。据乌鲁木齐市�
提车。有人推算了一下特斯拉在中国的售价,大概�司,所谓�����指的是电池直径为����,长度为�消防支队高级工程师贾广华发表的《纯电动公交车�
在���万~���万元。火热的迹象表明特斯拉在中�����,常被用作笔记本电脑的电芯,曾被外界一�自燃火灾事故调查》�����年�月,乌鲁木齐就�
国的“起步”无疑是非常成功的。�度认为难登电动汽车的“大雅之堂”。�发生了两辆纯电动客车自燃事故。�
然而事情总会在不经意间走向另一个方向。不�“�����电池外电压但凡低于����或高于�国内某家动力电池生产企业负责人介绍,锂离�
到两个月内就发生了三起特斯拉������电动车起�����,都会出现过热的症状。如果电池组较大且�子电池因技术路线不同,在全球范围内也有不同的�
火的事件,使得人们开始质疑它的底盘设计是否存�组内温度梯度控制得不好,就会存在很大的起火风�发展方向。虽然企业之间的电池和电控系统都不尽�
在问题。��月中旬������在美国田纳西州莫非�险”,��月��日,王子冬分析称。�相同,但不管是磷酸铁锂电池还是三元电池都没有�
斯堡附近起火,而在这起着火事故的几天前,在西�从本质上解决电池的安全性问题。“因为从原理来�
雅图附近遭遇同样悲剧,发生������第一起起火�“特斯拉研发阶段始于����年,当��.��车用�讲,包括能量密度、放电功率以及电池组的包裹性�
事件,两次起火都是撞到了道路上的碎片,导致电�锂电池还处于萌芽状态,在当时的环境下,特斯拉�和使用过程发生碰撞所发生的高压电伏,都是威胁�
动汽车底部明显脆弱的电池组被穿透引发起火。�选择������电池也是权益之计”,一位接近特斯拉�电动车安全性能的主要因素,但到现在为止,世界�
的人士告诉记者�“加之特斯拉成立初期,松下也�上还没有任何一项技术能从根本上系统地解决好这�
就事故车辆着火原因,特