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桩基偏位原因浅析及控制措施
摘要:本文主要针对桩基偏位问题进行实践探索,摸索出了一种较为合理有效的控制桩基偏位的方法,确保了工程质量,取得了明显的效果和经济效益,以期诸位同仁在以后施工中进行实践并完善。
关键词:钻孔灌注桩偏位;质量控制;钢筋保护层
中图分类号:TU2文献标识码:A
引言:桩基钢筋笼偏位问题在桩基施工中是经常遇到的质量问题,轻则导致钢筋笼保护层厚度不足,重则出现漏筋现象,严重影响桩基内在质量。钢筋笼偏位、漏筋的现象在一些桥梁桩基的维护、加固施工中经常遇到,有些还相当严重,但由于桩基为地下工程,处理起来难度很大且费用高昂,这就需要在桩基的施工中完善钢筋笼定位的施工方法,避免钢筋笼出现偏位现象,确保桩基质量。通过在桥梁施工中的实践和探索,作者从灌注桩施工的各个环节来说明影响灌注桩偏位的因素及控制方法。
一、桩基偏位产生的主要原因分析:
(一)用测量仪器放好桩位后,在埋设护筒和钻机就位过程中,施工人员对桩位触碰,造成桩位偏移。发现桩位偏移后,技术人员重新放线,造成了人员的浪费,若未发现则直接导致偏差。
(二)钻机施工中发生倾斜,虽然顶部桩位准确,但下部偏差超过规范。
(三)下钢筋笼时在泥浆中不能直接观察桩位,造成上下偏差。
二、施工中采取的质量控制措施:
(一)根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样,在桩中心位置钉以木桩,上设小钢钉,在纵横方向引护桩,用混凝土把护桩护好,护筒埋设后,用四个正交方向的护桩来确定护筒中心位置,然后把纵横线恢复到护筒上,以此来调整钻机中心位置。通过采取此措施,一次放线,可多次校核,节省了人力,增加了可控性。
(二)严格正规埋设护筒的作法:陆地铁皮护筒埋置,一般根据护筒的长度,坑深小于铁皮护筒长度的30cm,坑的直径应大于护筒本身,焊缝必须严密不漏水,不能在护筒本身留有孔洞,护筒平面位置与竖直度准确与否,对成孔、成桩的质量都有重大的影响。埋设时,护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心,其偏差不得大于1cm,并应严格保持护筒的竖直位置。护筒对正位置后,在四周回填粘土,分20-30cm若干层夯实,要达到最佳密实度。夯填时,应按顺序环绕夯实,以防护筒偏斜和出现椭圆。埋设深度在2-3米左右,其中包括高出原地面30cm的平台,其目的是增加水头压力和防雨水浸泡。护筒上部应预留四个小孔,在钻机就位后,用铁丝拴连在钻机底盘上,以免护筒下陷。护筒埋置好后,严禁在护筒外缘洒水。
(三)钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具的检查、维修。根据地质资料,绘制钻孔处地质剖面图,挂在钻机台上,以便对每个钻孔的不同土层选用适当的钻进速度和适合的泥浆。
钻机安装时,地盘下应放置二层互相垂直交叉的方子木,其用途是加大支承面积,增强钻机的稳固,并利用钻机做短距离移位,钻机安装就位后,底座和顶端应平稳,不得产生位移或沉陷。钻机的顶端处,应用缆风绳固定,防止倾覆。回转钻机钻架顶部起重滑轮槽缘,固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在同一铅垂线上,以保证钻进的竖直度。钻机转盘中心同护筒中心位置偏差不得大于1cm。
(四)%,具体采用以下方法控制:
1、经常用已校准的水准尺检查转盘的水平度,水平尺水泡偏移不得超过半格。
2、经常用垂球或全