方案高速公路隧道洞身喷射混凝土施工方案.doc

高速公路隧道洞身喷射混凝土技术方案
一、工程概况
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二、喷射混凝土的施工方法及工艺
、初喷射混凝土
喷锚初期支护能迅速控制或限制围岩松弛变形,充分发挥围岩自身承载能力,是“新奥法”施工的重要环节,初期支护参照“设计图的支护参数进行施工”。
洞身开挖后,及时清理危石,进行素喷砼,喷锚料在洞外搅拌机拌合,砼罐车运至洞内活动工作平台,采用湿喷机进行湿喷作业,喷射砼时喷嘴与受喷面大致垂直,,~,为减少喷射粉尘和回弹量,喷射机严格控制风压不得过大,合理选择喷射砼配合比,控制好水灰比,正确选用速凝剂,加强对喷射手的技术培训和责任感教育,适当减少最大骨料的粒径,进一步提高喷射作业水平,其工艺流程如下图:
细骨料
速凝剂
工作面
粗骨料

喷嘴
喷射机
搅拌机
水泥
受喷面
水
外加剂
单位工程质量检验
压缩空气
喷锚支护紧跟开挖面及时施作,喷锚支护施工程序见以下框图:
架设钢支撑
初喷
钻孔
安装锚杆
挂网
进入下一循环
复喷
喷射砼的施工要求:
a、喷射前,将岩面冲洗干净,软弱破碎岩石清除干净;
b、喷射作业,分区段进行,长度不超过6m。喷射顺序自下而上;
c、后一次喷射,在前一次砼终凝后进行。若终凝后1h以上再次喷射,要用风水清洗砼表面;一次喷射厚度:边墙8~10cm,拱部5~6cm;喷射2~4h后,洒水养护,养护时间为7~14d。
、湿喷砼施工

(1) 喷射机械安装好后,先注水、通风、清除管道内杂物,同时用高压风吹扫岩面,清除岩面尘埃。
(2) 保证连续上料,严格按施工配合比配料,严格控制水灰比及坍落度,保证料流运送顺畅。
(3) 操作顺序:喷射时先开液态速凝剂泵,再送风,最后送料,以凝结效果好、回弹量小、表面湿润光泽为准。

水泥:采用不低于425#普通硅酸盐水泥,使用前做强度复查试验,其性能符合现行的水泥标准。
细骨料:采用硬质、洁净的中砂或粗砂,。
粗骨料:采用坚硬耐久的碎石,粒径不大于15mm,级配良好。使用碱性速凝剂时,不得使用含有活性二氧化硅的石料。
水:采用不含有影响水泥正常凝结与硬化有害杂质的自来水。
速凝剂:使用前与水泥做相容性试验及水泥凝结效果试验,其初凝时间不得大
于5min,终凝时间不得大于10min。掺量根据初凝、终凝试验确定,一般为水泥用量的5%左右。

喷射混凝土采用湿喷工艺,喷射设备采用TK961型湿喷机,人工掌握喷头直接喷射混凝土。
喷射混凝土作业在满足《锚杆喷射混凝土支护规范》有关规定的基础上,增加以下技术措施:
(1) 搅拌混合料采用强制式搅拌机,搅拌时间不小于2分钟。原材料的称量误差为:水泥、速凝剂±1%,砂石±3%;拌合好的混合料运输时间不得超过2小时;混合料应随拌随用;
(2) 混凝土喷射机具性能良好,输送连续、均匀,技术性能满足喷射混凝土作业要求;
(3) 喷射混凝土作业前,清洗受喷面并检查断面尺寸,保证尺寸符合设计要求。喷射混凝土作业区有足够的照明,作业人员佩带好作业防护用具。
(4) 喷射混凝土在开挖面暴露后立即进行,作业符合下列要求:
①喷射混凝土作业分段分片进行。喷射作业自下而上,先喷格栅钢架与拱壁间隙部分,后喷两钢架之间部分;
②喷射混凝土分层进行,一次喷射厚度根据喷射部位和设计厚度而定,拱部宜为5cm-6cm,边墙为7cm-10cm,后喷一层应在先喷一层凝固后进行,若终凝后或间隔一小时后喷射,受喷面应用风水清洗干净;
③严格控制喷嘴与岩面的距离和角度。喷嘴与岩面应垂直,有钢筋时角度适当放偏,-,详见图2-1。

图2-1喷射砼施工工艺示意图
④喷射时自下而上,即先墙脚后墙顶,先拱脚后拱顶,避免死角,料束呈螺旋旋转轨迹运动,一圈压半圈,纵向按蛇形喷射,每次蛇形喷射长度为3-4m,-2。

图2-2喷射砼施工工艺示意图
⑤正常情况采用湿喷工艺,混凝土的回弹量边墙不大于15%,拱部不大于25%。
⑥喷射混凝土终凝2小时后开始洒水养护,洒水次数应以能保证混凝土具有足够的湿润状态为度;养护时间不得少于14天。
⑦喷射混凝土表面应密实、平整,无裂缝、脱落、漏喷、空鼓、渗漏水等现象,不平整度允许偏差为±3cm。

压缩空气
速凝剂
原材料选择
配合比设计
水
水泥
细骨料
粗骨料
搅拌机
湿喷机
喷头
受喷面
喷射混凝土