只有原厂部件才能保证100%可靠性
压缩机组件的功用(GA机组件)
空气过滤器
堵塞的过滤器会导致更高的压力比和温度,降低能量和效率
进气阀
进气阀维护不良会导致进气性能降低、浪费能量和导致压缩空气中含油
油气分离器
油气分离器故障会导致油分芯吸瘪或者大量油被带入压缩空气和最终用户的流程中
最小压力阀
阀件故障会导致加载困难,造成低油压,导致转子之间的润滑密封失效。它也会导致管网空气倒流
水气分离器
故障会导致冷凝液携带入空气管网以及/或者油系统中可能存在冷凝液,导致转子间的润滑密封失效
恒温阀
阀件故障会导致油冷却器旁通以及随后的高油温、润滑油氧化和高温跳机
油过滤器
油过滤器故障会导致缺油和高温,或者被污染的油进入润滑系统
断油阀
阀件故障会阻止油注入螺杆,导致转子机械接触和损坏
压缩机组件的功用(GA机组件)
油过滤器的作用是从润滑油中去除所有造成磨损的杂质,但同时却不会分离出油中的特殊添加剂
压缩机油内的灰尘和杂质会堆积在压缩机转子的壳体和转子之间,进而会导致转子磨损,压缩机工作性能下降
压缩机油同时也是被用来对压缩机转子的轴承进行润滑,因此灰尘和杂质也会损坏轴承滚柱/珠。进一步损坏轴承滚柱/珠会引起转子壳体的破裂和压缩机转子的完全损坏
油过滤器
压缩机油能够吸收压缩空气释放出的热量。如果一个阻塞了的过滤器阻碍了油的流动,转子和壳体的温度会马上上升并导致压缩机元件受到灾难性的破坏
当达到一定量的压差时(如:冷启动或过滤器阻塞),过滤器中的旁通阀会打开以保证足够的润滑。如果你开启机器但油仍然是冷的,油的高粘性会产生一个压降进而使旁通阀开启。在这时候,未经过滤的油将暂时进入压缩机转子。非常重要的是:旁通阀必须在准确的压力到达时开启,而不是像一些假冒的过滤器那样过早开启而使大量未经过滤的油流到压缩机转子内,增加过早磨损的危险
油过滤器—旁通阀
油过滤器—抗压外壳/防腐蚀性
既然压缩机油过滤器必须要承受压缩机的卸载压力,所以外壳必须承受这种压力变得十分重要。在普通的循环过程中,压缩机工作压力将在加载和卸载之间不断波动,这会导致一个暂时的过高压力,压缩机油过滤器也需要承受这个暂时的过高压力。假冒产品通常会在机械构造上节约成本,但会出现过滤器无法承受压力而爆炸的风险
阿特拉斯•科普柯压缩机油过滤器是用防腐蚀的材料做成的。在潮湿的工作环境中,在空气被压缩时会有冷凝水产生,一部分这样的冷凝水会与压缩机油一起穿过油过滤器。用非防腐材料制造的过滤器会被腐蚀。腐蚀会大大降低压缩机油的闪点并会导致压缩机着火
只有原装的阿特拉斯•科普柯压缩机油过滤器才会拥有特殊浸渍过的过滤纸能够在摄氏140度时提供优秀的防水和抵抗侵蚀性的性能。这种浸渍能够在受到机械、热力和气候的变化威胁时保护过滤纸
阿特拉斯•科普柯压缩机油过滤器在制造时使过滤纸有一种能够在承受不断变化的压力时不会变形、倒塌的特殊褶皱, 这种褶皱被持续维持并均匀分布以保证过滤纸表面的完全使用。由于每个褶皱折痕的范围都是一致的因此褶皱不会互相接触并降低有效过滤面积
多数假冒的过滤器都是为发动机油过滤器而设计的。因此这些过滤纸没有经过对热的合成压缩机油的测试。多数假冒的过滤器都有较少的褶皱,这会大大降低过滤容量,同时它们褶皱的间距也是不均匀一致的
油过滤器—滤纸
保证油过滤器有较长使用寿命及设备安全性
(图右:)假冒过滤器
(图左:)假冒过滤器
(图右:)假冒过滤器
如何鉴别(油过滤器)
对于一般未经过特殊训练的人员而言,所有的过滤器看上去都差不多。在大多数情况下,从外表看没有明显的差别。过滤器使用的材料以及制造过程中的精细程度能够决定一个过滤器的质量和它的性能。所以,只有打开过滤器的外层或通过技术性能测试才能够真正进行比较
阿特拉斯•科普柯的压缩机油过滤器是为压缩机度身定制的。这说明它的过滤纸完全适合压缩机油的化学成份,也完全能够承受压缩机工作时的高压
大部分假冒赝品过滤器都是普通的油过滤器,一般都是用于发动机油的过滤。赝品过滤器的过滤纸都无法在很高的工作温度下承受合成的压缩机油并很快溶化
(图左:)假冒过滤器
假冒过滤纸的皱褶是不均匀地间距的,并且是变形的。这意味着有效过滤面积被减小了,而且过滤纸的机械强度可能承受不了压力波动
假冒过滤纸
阿特拉斯•科普柯过滤纸
如何鉴别(油过滤器)
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