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空调及加热系统培训
一汽-大众售后服务科
培训组
王彦钧
一、概述
2、功能
1、发展
3、分类
驱动方式
制冷方式
应用
制冷系数
热驱动式
吸收式
太阳能,工厂余热(重型汽车)
-
蒸气喷射式
工厂低温热源
-
朗肯循环式
太阳能
-1
电动机或发动机
空气压缩式
飞机(汽车正在研究利用)
1-2
蒸气压缩是
普遍
2-4
蓄冷
潜热蓄冷
-
化学蓄冷
氢能
-
半导体制冷
电子元件冷却、潜艇、汽车冰箱
-
4、设计要求
1、任何条件下,车厢内部都具有舒适的温度范围和气流平均速度
2、控制和操纵机构要灵活、方便、可靠。
3、体积小、重量轻、安装维修方便。
4、具有快速制冷和快速采暖能力。
5、对发动机的动力消耗、燃油消耗、加速和爬坡性能的影响尽可能小。
6、结构布局要紧凑合理,要有防震措施。
二、原理
三、制冷剂及冷冻机油
1、无机化合物制冷剂
2、卤代烃制冷剂
3、不饱和碳氢化合物及卤代物制冷剂
4、共沸制冷剂
5、非共沸制冷剂
三、制冷剂及冷冻机油
制冷剂
1、分子式:CH2F-CF3
2、物理特性: 沸点-
冰点:-
3、无色无味,无毒。无易燃易爆,但在高温下或遇明火和红热表面时将分解放出有毒的刺激性气体。
4、对某些橡胶有腐蚀
5、腐蚀有色金属如:铜和铅
6、具有一定的吸湿性。
4、对比:与R12不同,它不会破坏臭氧层
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