2.4编组站［精选PPT］.ppt

第四节编组站
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学习要求:
理解编组站的作业内容与配备的设备;编组站作业与设备的特点。
了解编组站的布置图形。
了解编组站的调车设备。
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(一)编组站概述
编组站是铁路网上办理大量货物列车解体、编组作业,并为此设有较完善调车设备的车站。
编组站
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编组站的主要任务是根据列车编组计划的要求,大量办理各种货物列车的解体和编组作业,并且按照列车运行图规定的时刻正点接发车。
在铁路网上,编组站是铁路运输的重要生产基地,大量重车(装载货物的车辆)和空车(卸货后回送的车辆)都在这里汇集,然后被编组为各种列车开往各自的目的地。可以说,编组站实际上是一个编组列车的工厂。
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编组站是一个编组列车的工厂,这决定了编组站的任务与作业:
1)解体、编组各类型的货物列车;
2)组织所管辖区域内的车流,开行小运转列车(与摘挂列车功能相似的一类货物列车)。
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3)设在编组站的机务段,整备、检修机车,为列车运行和编组站运转提供性能良好的铁路机车。
4)设在编组站的车辆段,对铁路车辆进行日常维修和定期检修。
以上作业内容,决定了在铁路的各种车站中,编组站拥有的技术设备最多,作业量最大,作业过程也最复杂,车辆在站的停留的时间也最长。以上因素都直接影响到铁路运输生产指标的好坏。
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调车设备是编组站的核心设备。调车设备的数量与规模及其与到达场、出发场和调车场的相互位置,就构成了不同形式的编组站布置图。
2、编组站布置图分类
(1)根据调车设备数量划分:
单向布置图——以一套调车设备为核心,配合到达场、出发场组成的车站图型。全称为一个改编设备系统的布置图,由于其驼峰调车方向与主要改编车流运行方向一致,因此简称为单向布置图。
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双向布置图——设两套调车设备,配合到达场、出发场组成的车站图型。在一般情况下,两个系统的主要驼峰应顺着各自的主要改编车流运行方向。
(2)根据上下行到发场(或到达场、出发场)与编组场的相对位置划分:
横列式布置图——上、下行到发场与调车场并列配置;
纵列式布置图——所有主要车场顺序排列布置;
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混合式布置图——主要车场纵列,另一部分车场横列布置。
综合以上两种分类方法, 我国编组站布置图的基本类型归纳起来共有六种。即:单向横列式、单向纵列式、单向混合式,双向横列式,双向纵列式,双向混合式。
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