立体车库的利与弊.ppt

增加地下室层高,采用部分普通停车+部分两层立体车库停车的方式以增加车位供应的灵活性,降低单车位成本和缓解车位紧缺压力
本项目计容建筑面积约26万,,大概匡算需要1700多个停车位(仅能依靠地下停车来解决),因此需要开挖地下-2层来满足需求,因此建安成本将很高
考虑到停车位的异常紧缺和本项目的持续增值,建议部分采用地下二层立体机械停车场,采用机械升降平移式立体车库系统;
考虑到地下7000平米的商业,采用部分普通车库(约700个)+部分立体车库(500个两层车库)的方式来满足停车需求
单层地下停车场层高适当加高,在不增加层数的基础上保证车位供应的灵活性,为后续发展留有空间
好处
建设地下二层的立体停车库所需的成本主要包括立体机械车库的造价以及层高增加相应提高的建安成本,但总体而言成本节约效应相当明显
车库类型
地下车库
半地下车库
架空层车库
立体机械车库
面积组成
人防面积
+其他地下面积
一层半地下室面积
一层架空层面积
9*车位数
成本(单位面积造价)
3000
1500
1000/1200
造价/位
12万
6万
4-
2-
优势
用户比较欢迎
比较受欢迎,土地利用率高
入户近,市场上受欢迎
占地少,土地利用效率很高
劣势
造价高
成本较高,施工限制条件高
增加楼栋高度
用户使用不方便,特别是消费者抗性较大;维护管理成本高
本项目写字楼所需180个停车位不同类行车路的造价
2160万
1080万
720-864万
180-288万
车库设计的原则:
1、满足商户和办公用户的需求
2、开发商成本最优
车库造价差距的主要原因是:随着层数的增加,会增加电机功率和一些机械成本,目前市场两层立体车库造价在2万左右,,。
此外,建立二层立体停车库需要增加地下停车场的高度,则相应要增加约30%的建安成本
好处
但同时,使用立体车库存在的接受度、损耗赔偿等风险需要先行提示
接受度风险:
使用立体车库毕竟不如普通停车方便,在时间耗费、停车技巧等方面都会有更高要求,这对用户特别是商业消费者而言是不利的,需要逐步培养
维护、耗损赔偿风险:
立体车库后续的维护成本较高;同时使用立体车库更容易造成车子的刮伤和损坏,也就增加了耗损赔偿的风险
增加人力培训成本:
引进立体停车需要专人操作智能化的停车系统,对管理人员的培训成本增加了
车辆适用性限制:
立体车库的机械是相对固定的,大车和货车等特殊车