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北京纳盛通-PPT.pptLFT热塑性复合材料在汽车轻量化中的设计与应用
方鲲

北京化工大学新型高分子材料制备与加工重点实验室
北京纳盛通(NST)新材料科技有限公司
LFT(长纤维增强热塑性复合材料)(Long Fiber Reinforced Thermoplastics, LFT or LFRT)
20世纪90年代中期,随着汽车工业快速发展,以及环保和节能意识的普遍增强,特别是能源危机、石油涨价,政府对节能减排的迫切耍求,促使汽车轻量化成为汽车工业发展的主要趋势,也使得再次将注意力转向到了LFT热塑性复合材料的研究、开发及应用上。
1. LFT热塑性复合材料的发展
表1. 过去十年我国汽车产量分布图
LFT(长纤维增强热塑性复合材料)己经成为汽车工业界公认汽车轻量化材料的首选之一:
(1) 安全、节能、轻量化
(2) 低成本、高性能
(3) 绿色、环保
(4) 100%可回收循环再利用
1. LFT热塑性复合材料的发展
1. LFT热塑性复合材料的发展
1. LFT热塑性复合材料的发展
表2. LFT热塑性复合材料应用的不同领域与所占市场份额
1. LFT热塑性复合材料的发展
表3. LFT热塑性复合材料在亚卅一太平洋地区的增长趋势与市场份额
1. LFT热塑性复合材料的发展
表4. LFT热塑性复合材料在欧洲汽车中的应用情况
1. LFT热塑性复合材料的发展
表5. LFT热塑性复合材料在欧洲的应用情况
1. LFT热塑性复合材料的发展
1. LFT热塑性复合材料的发展
LFT在汽车上的飞速发展,主要受到环境、经济和技术三个方面的驱使

易于回收:PP、PA
轻量化、节约燃油:LFT取代金属铝和钢铁
高性价比:用更少的材料获得更高的强度和冲击性能
环境安全:
用LFT取代金属的速度会加快

在汽车用玻纤树脂基复合材料中,近年LFT的发展速度最快.