新建兰渝铁路引入重庆枢纽工程及广元地区相关工程站前施工总承包代建站前施工2标
植筋施工方案
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中铁八局集团有限公司兰渝铁路工程指挥部
第二项目经理部
二〇一一年四月
目录
一、工程概况及地质地貌 2
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2
2
二、植筋目的 3
三、植筋方法 3
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钻孔 3
洗孔 3
3
植筋 3
4
4
绑筋、支模、浇注砼 4
植筋方案
一、工程概况及地质地貌
地形起伏较大,地面坡度变化大,陡缓坡相间,地面坡度15~40度,局部呈陡崖状,~,,地面植被发育,陡坡多为杂木草皮,缓坡多劈为旱地或水田。
桥梁红线范围内有多处民房需要征迁。在 HYDK577+380处跨越一条5m宽水泥公路(此处设计到道路改移),HYDK577+,HYDK577+580(11#墩处)位于陡坡之上,。
该桥经过地区主要为第四系地层覆盖,为粉土、粉质黏土、(粉)细砂、圆砾土、泥岩夹砂岩,软土和松软土分布广泛,工程地质条件较差。
新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段广元站区成都铁路局代建站前施工2标段,兰渝货车右联络线浩口大桥位于广元市河西办事处浩口村六组,中心里程HYDK577+403,孔跨:11×32+1×24m,。现因图纸变更:11#墩与12#台之间由原来的24m跨调整为32m跨,孔跨为:12×32m,,共计墩台13个。
二、植筋目的
由于原11#墩墩身中心线与梁缝中心线不重合且间隔10cm,现调整为32m跨之后墩身中心线与梁缝中心线重合,故存在墩身预埋筋位置相差10cm,为解决此问题,我们采取植筋的措施对原有施工中钢筋偏离现有设计位置的补救。
三、植筋方法
植筋的工艺流程:弹线定位→钻孔→洗孔→注胶→植筋→固化养护→抗拔试验→绑筋浇混凝土
根据设计图的配筋位置及数量,错开原结构钢筋位置,标注出植筋位置。请监理工程师验线,合格后方可开始钻孔。
钻孔
用冲击钻钻孔,钻头直径应比钢筋直径大5mm左右,钢筋选用首钢生产的φ25钢筋,钻头选用φ30的合金钢钻头。孔深大小15d(375mm),,钻头始终与承台上表面保持垂直。
洗孔
洗孔是植筋中最重要的一个环节,因为孔钻完后内部会有很多灰粉、灰渣,直接影响植筋的质量,所以一定要把孔内杂物清理干净。方法是:用毛刷,套上加长棒,伸至孔底,来回反复抽动,把灰尘、碎渣带出,再用压缩空气,吹出孔内浮尘。吹完后再用脱脂棉沾酒精或丙酮擦洗孔内壁。但不能用水擦洗,因酒精和丙酮易挥发,水不易挥发。用水擦洗后孔内不会很快干燥。钻孔清洗完后要请现场监理验收,合格后方可注胶。
强力植筋胶是双组分专用成品,取一组强力植筋胶,装进套筒内,安置到专用手动注射器上,慢慢扣动板机,排出铂包口处较稀的胶液废弃不用,然后将螺旋混合嘴伸入孔底,如长度不够可用塑料管加长,然后扣动板机,板机
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