轨道车辆门行业 南京康尼机电股份.docx

轨道车辆门行业南京康尼机电股份
南京康尼机电股份有限公司
(南京经济技术开发区恒达路 19 号)
募集资金用途
1、外门
(1)客室侧门
电动双开塞拉门
电动双开外挂密闭门电动双开内藏双开移门
应用范围:城轨车辆客室侧门
(2)司机室门
手动塞拉门
手动内藏门
铰链门
应用范围:城轨车辆司机室门应用范围:城轨车辆司机室门应用范围:城轨车辆司机室门
(3)紧急疏散门
外摆式紧急疏散门上翻铰链紧急疏散门紧急疏散梯和坡道
应用范围:城市轨道车辆应用范围:城市轨道车辆应用范围:城市轨道车辆
2、内门
司机室后端门
(二) 干线铁路车辆门系统
公司生产的用于干线铁路车辆上的门系统包括普通客车的内门、外门,以
及动车组内门、外门。
1、内门
电控电动移门
电控电动移门
2、外门
(1)客室侧门
普通客车客室侧门
(2)司机室门
(三) 站台安全门系统
全高或半高的站台安全门系统,在乘客和列车以及轨道之间形成一道保护屏障,
从而大大提高了乘客的安全。在站台安装安全门还能使乘客远离列车行驶带来的污垢、空气湍流和噪音。无论是全高还是半高,站台安全门都与车辆门同时开闭。对于运营商而言,安装站台安全门系统有助提高行车准点率,并能优化营运效益。
一、主要客户集中的风险
公司属于轨道交通装备制造产业链中的轨道车辆门系统及相关产品供应商,系轨道车辆整车制造行业的上游企业。目前,本公司客户主要是中国南车和中国北车的下属整车制造企业,如南车四方、南车株洲、南车浦镇、北车长客和北车唐山等。2011、2012 年度和2013 年度,公司对前五大客户的销售收入,%、%%。合并集团客户后的前五大客户的销售收入,%、%、%,%、%、%。
在我国轨道车辆整车制造行业格局不变的情况下,预计公司客户集中度短期
内仍将处于较高水平,若主要客户发生流失,将对公司未来业绩产生不利影响。
二、宏观经济与行业风险
(一) 宏观经济变化带来的风险
国民经济的发展具有周期性波动的特征,本公司所处的轨道交通装备制造业
作为国民经济的基础性行业之一,行业发展与国民经济的景气程度有很强的相关
性。近年来,我国国民经济持续快速增长,对城市轨道交通和铁路的快速发展构
成有力支撑。未来如果经济不能保持快速增长,则将抑制轨道交通装备的需求增
长,进而影响本公司的业绩,给本公司的生产经营带来一定的风险。
另外,金融危机爆发以来,世界经济陷入衰退,虽然目前世界主要经济体已
经开始复苏,但未来全球经济的复苏仍然存在较大的不确定性,如果全球经济持续不景气,将给公司在国际市场的进一步拓展增加难度。
(二) 产业政策变动的风险
现代城市轨道交通主要以地铁和轻轨为代表,它具有大容量、高效率、低污染、集约化的特点。随着中国经济和城市化的快速发展,城市客运量大幅增长,为改善城市交通结构、缓解交通拥堵状况,各大中城市都在积极发展以城市轨道交通为主的城市公共交通体系。根据《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》、《关于城市轨道交通设备国产化的实施意见》、《“十二五”综合交通运输体系规划》以及各地城市关于城市轨道交通建设的规划,我国城市轨道交通建设已进入快速发展时期。同时,根据《国家中长期科学和技术发展规划纲要》、《中长期铁路网规划(2008 调整)》和“十二五”对铁路建设的规划,在今后较长的时期内,我国铁路建设仍将处于一个持续发展期。如果未来国家产业政策出现重大变动,将可能导致公司的市场环境和发展空间发生变化,给公司经营带来风险。