第六章港口配套设施
集疏运设施
供电照明
给排水
其它设施
港口集疏运系统包括 集疏运设施:公路、铁路、航道、管道、港口、机场和库场等 集疏运方式:水、铁、公、航、管 集疏运管理:运输计划、组织、协调
集疏运设施
第六章港口配套设施——集疏运设施
港口铁路
铁路线路基本知识 1、断面结构
第六章港口配套设施——铁路
2、铁路线路平面
由直线和曲线组成。Rmin≥200m,困难时≥180m,转弯处轨距应加宽以减小车轮的阻力,同时外轨应加高,抵消离心力。
3、纵坡
上坡、下坡,保证列车在任何车道上能起动。
蒸汽机车: ≤20‰
内燃电力机车:≤30‰
第六章港口配套设施——铁路
4、道岔
①普通单开道岔: F——道岔中心 ——辙叉角 N=ctg ——道岔号数(港外线N≥9,港内线N≥7) a——前长 b——后长 L=a+b——全长
②双开对称道岔
③菱形交叉 列车不能改变行驶方向,又叫死交叉,无转撤器。
④复式交分道岔 列车可进入或越过另一线路。
第六章港口配套设施——铁路
双渡线
单渡线
第六章港口配套设施——铁路
梯线
第六章港口配套设施——铁路
6、铁路限界
为防止车辆碰撞邻近建筑或设备,保证行车安全而在铁路线上方和两侧留有的空间叫做线路限界。
①机车车辆限界 机车横断面的最大外轮廓线叫机车车辆限界,它是机车车辆横断面的极限,车上货物不得伸出此限界。
②建筑物接近限界,是垂直线路中心的线路横断面的极限,沿铁路线的任何(上方及两侧)其它建筑物不得伸入该极限。
③安全空间,上两限界之间的空间,以确保安全行车。
第六章港口配套设施——铁路
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