2010年长安悦翔1.3L及1.5L维修手册（九）.pdf

-47自动变速器 -47
4. 检查 2 号换挡电磁阀电阻
A. 转动点火开关至“LOCK”位置。
B. 断开自动变速器线束接头 C11。
C. 在自动变速器端的接头 C11,测量 10 号端子与变速
器外壳之间的电阻值。
C11 标准值:11 ~ 15 Ω(20 ℃时)
参考:1 号、 2 号换挡电磁阀, ( 自动变
15 速器,一般检查)。
610
是否电磁阀电阻正常?
→是
A3301544
至步骤 5。
→否
更换 2 号换挡电磁阀。
5. 检查自动变速器控制模块电源与接地
A. 用万用表测量变速器控制模块接头 C16 的 6 号、 21
号端子对可靠接地的电压值。
标准值:11 ~ 14 V
C16
16
716
17 24
A3301533
B. 用万用表测量变速器控制模块接头 C16 的 1 号、 23
号对可靠接地的电阻值。
标准值:小于 5 Ω。
是否控制模块电源及接地正常?
C16 →是
至步骤 6。
161 →否
716 维修控制模块电源或接地故障。
17 24
A3301534
悦翔
-48 自动变速器 -48
6. 检查控制模块
A. 拆下变速器控制模块 TCM。
B. 在一辆状态良好的车辆上安装变速器控制模块
是否安装控制模块后车辆状态正常?
→是
参考:间歇故障诊断流程( 电子控制系
统, DTC 诊断与测试)。
→否
更换变速器控制模块。
DTC P0787、 P0788
1. 故障代码说明
故障码说明定义
P0788 正时电磁阀线路开路,对电源短路正时电磁阀通过自动变速器线束接头 C11 的 2
号端子与变速器控制模块线束接头 C16 的 14 号
P0787 正时电磁阀线路短路
端子连接,电磁阀通过自身搭铁。
2. 可能的原因
故障码检测策略设置条件( 控制策略) 故障部位
•当输出 0 V 控制信号时,检测
到控制线路有 500 ms 时间的
P0788 硬件线路检查
12 V 电压。
•线路
•非应急模式
•电磁阀
•当输出 0V 控制信号时,检测
•TCM
到控制线路有 500 ms 时间的
P0787 硬件线路检查
0V 电压。
•非应急模式。
3. 诊断流程
测试条件细节/ 结果/ 措施
1. 检查故障码
A. 连接诊断仪。
B. 用诊断仪检测自动变速器系统。。
是否有 P0787, P0788 之外的故障码?
→是
参考:DTC 诊断流程索引( 自动变速器,
DTC 诊断与测试)。
→否
至步骤 2。
悦翔
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2. 检查正时电磁阀控制信号电压
A. 连接诊断仪。
B. 转动点火开关至“ON”位置。
C. 用诊断仪执行自动变速器主动测试,执行菜单“正
时电磁阀 ST- 关闭”。
D. 用万用表测量自动变速器线束接头 C11 的 2 号端子
对可靠接地的电压。
15 标准电压值:0 V。
610 E. 用诊断仪执行自动变速器主动测试,执行菜单“正
时电磁阀 ST- 打开”。
C11 F. 用万用表测量自动变速器线束接头 C11 的 2 号端子
A3301545 对可靠接地的电压
标准值:11 ~ 14 V
是否电压检查正常?
→是
参考: 间歇性故障诊断流程( 电子控制
系统, DTC 诊断与测试)。
→否
至步骤 3。
3. 检查正时电磁阀线路
A. 转动点火开关至“LOCK”位置。
C16
B. 断开自动变速器线束接头 C11。
C. 断开 TCM 线束接头 C16。
16D. 测量自动变速器线束接头 C11 的 2 号端子至变速器
控制模块线束接头 C16 的 14 号接头之间线路的电
阻值,检查线路是否存在断路情况。
716
标准值:小于 5 Ω
17 24
15
610
C11
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-50 自动变速器 -50
E. 测量自动变速器线束接头 C11 的 2 号端子与可靠接
地之间的电阻值,检查线路是否存在对地短路情
况。
标准值:10 kΩ或更高
15
610
C11
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F