城市轨道交通轨道工程施工期轨行区管理探讨
身份证号码:32090219730917****
摘要:国内各大城市正大力发展城市轨道交通,轨道工程是城市轨道交通工程的重要组成部分,是土建施工与系统设备安装的中间纽带,轨道工程的进展可对土建工程施工起推进和促进作用,同时可为续的系统设备安装工程提供工作面,是整个轨道交通工程建设过程中承上启下的重要环节。在进入轨道工程施工阶段后,如何做到轨行区范围内各专业单位安全、有序、高效的展开施工,轨道工程施工期轨行区管理将是轨道工程的重点管理工作。
关键词:轨道交通;轨道工程;施工期;轨行区管理
一、城市轨道交通轨道工程施工期轨行区管理目的
城市轨道交通土建工程由于较多复杂因素的影响,建设进展一般均存在滞后现象,而轨道交通开通运营的节点工期是不能改变的,为了能够消化土建进度影响,往往在土建主体结构局部贯通后,轨道工程即进入施工,后序的机电、装修、供电、通信、信号、人防、屏蔽门等系统设备安装单位将相继进入施工,往往造成轨行区范围涉及二、三十个专业施工,为了确保各专业安全有序按期完成施工,轨行区的施工接口与协调管理、施工计划安排管理及安全文明施工管理工作量大且复杂,就需要建立完善的轨行区管理制度或办法,对整个轨行区进行统一的规范管理。
二、城市轨道交通轨道工程施工期轨行区管理的范围及一般规定
城市轨道工程施工期间轨行区主要是轨道工程铺设一定长度、施工用轨道车运行后的运行及安全距离范围内的区域。一般包括:车站站台层结构侧墙至站台边缘以内500mm范围(含上空);区间隧道轨行区:区间隧道内全部空间;高架段、出入段线及车辆段轨行区:土建结构范围内。
轨行区管理的一般规定:进入轨行区范围内任何活动(包括施工作业、施工运输、工程检查验收、新闻采访等),均应事先提出计划申请,在取得管理
机构批准,并由统一安排后,方能进行。
三、轨行区管理的主要内容
1、接口与协调管理
轨道工程进度直接影响到后续系统设备安装的各专业工程进展,工期十分紧张,能否按照业主要求完成施工任务,直接影响到全线按期通车运营总目标的实现。由于往往轨道工程前期受土建车站、高架结构及区间隧道工程进展影响,不能连续施工,须采用多工作面同时施工,而后续装修、机电设备安装等单位随着工程进展也陆续进场,交叉作业多。可见,轨道工程实施过程影响工程进展因素多,与各专业接口及交叉施工多,涉及专业接口及协调工作量非常大。在轨道贯通一定长度后,轨道及其他专业施工使用的工程车在轨道上运行,将和其他的土建及系统设备安装的各专业施工形成矛盾,容易引发事故,因此如何确保安全的基础上合理协调安排各专业在轨行区进行最大化施工,轨行区管理的接口和协调管理非常重要,切实做好这方面工作,才能为各专业节点目标及业主总体工期目标的实现提供保障。
2、安全文明施工管理
城市轨道交通轨道工程施工阶段涉及多专业在轨行区有限的空间交叉施工,在轨行区内不同专业工程施工特点和安全风险不同,如何确保轨道车运行和各专业工程施工安全,需要对施工安全进行统筹管理。同时在有限的时间和空间的轨行区多专业交叉作业,如何做到施工区域的清洁整齐,提供良好的作业和施工环境,轨行区管理部门必须按照“属地管理”原则,明确各参建单位安全和文明施工责任,规范现场行为,防范和杜绝安全事故发生,确保现
城市轨道交通轨道工程施工期轨行区管理探讨 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.