大体积混凝土水化热方案计算单.doc

沪蓉西高速公路第六标段
渔泉溪大桥、后河大桥及互通区主线桥
三座大桥大体积混凝土水化热计算单
华中科技大学
土木工程与力学学院
2005年7月17日
一、工程概况
沪蓉西高速公路第六标段中存在渔泉溪大桥、后河大桥及互通区主线桥三座大桥,其主桥承台尺寸长、宽、、、4米(渔泉溪大桥),、、4米(后河大桥),、、(互通区主线桥),除互通区主线桥主墩为十字型实心墩外,渔泉溪大桥和后河大桥主墩均设计为杯型空心薄壁墩,墩身底部为实心墩,高约2米,混凝土标号为C40,承台混凝土标号为C30,施工时平均气温为20℃。
二、大体积混凝土的温控计算
1、相关资料
(1)配合比及材料
桥墩混凝土:
C:W:S:G=1::::
材料:
、洞庭湖黄砂750 Kg、沪蓉西石料厂5- Kg、武汉三源FDN- Kg、拌合水166 Kg。
承台混凝土:
C:W:S:G=1:: : :
材料:
Kg、- Kg、武汉三源FDN-、拌合水170 Kg。
(2)气象资料
桥址区位于亚热带大陆季风性气候地区,具有四季分明,无霜区长,日照充足,水源充足,湿光同季,雨热同季的气候特征。℃,℃,极端最低气温为-℃。
(3)混凝土拌和方式
采用自动配料机送料,拌和站集中拌和,混凝土泵输送混凝土至模内。
2、桥墩混凝土的温控计算
混凝土最高水化热温度及3d、7d的水化热绝热温度
桥墩混凝土:
C=405Kg/m3;水化热Q=250J/ Kg,c=/ Kg℃,=2450 Kg/m3
桥墩混凝土最高水化热绝热升温:
Tmax=CQ/ c=(405250)/()=℃
3d的绝热温升
T(3)=(1-e-*3)=℃
T(3)=-0=℃
7d的绝热温升
T(7)=(1-e-*7)=℃
T(7)=-=℃
15d的绝热温升
T(15)=(1-e-*15)=℃
T(15)=-=℃

····
式中:为标准状态下的最终收缩变形值;为水泥品种修正系数;为水泥细度修正系数;为骨料修正系数;为水灰比修正系数;为水泥浆量修正系数;为龄期修正系数;为环境温度修正系数;为水力半径的倒数(cm-1),为构件截面周长(L)与截面面积(A)之比:r=L/A;为操作方法有关的修正系数;为与配筋率Ea、Aa、Eb、Ab有关的修正系数,其中Ea、Eb分别为钢筋和混凝土的弹性模量(MPa),Aa、Ab分别为钢筋和混凝土的截面积(mm2)。
查表得:=,=1. 0,=1. 0,=,=, =(3d),=(7d),=(15d),=,=,=,=,
则有:=. =
10 3d的收缩变形值
=-4=-4
20 7d的收缩变形值
=-4=-4
30 15d的收缩变形值
=-4=-4

10 3d龄期
℃
20 7d龄期
℃
30 15d龄期
℃

假设入模温度:T0=30℃,T℃
10 3d龄期
= T0+2/3T(t)+Ty(t)-T=30+2/--25=℃
20 7d龄期
= T0+2/3T(t)+Ty(t)-T=30+2/--25=℃
30 15d龄期
= T0+2/3T(t)+Ty(t)-T=30+2/--25=℃
3、承台混凝土的温控计算
混凝土最高水化热温度及3d、7d的水化热绝热温度
承台混凝土:
C=386Kg/m3;水化热Q=250J/ Kg,c=/ Kg℃,=2423 Kg/m3
承台混凝土最高水化热绝热升温:
Tm