主线桥1213水下墩围堰筑岛施工方案.doc

阜新高速公路路基第二合同段
三塔互通主线桥12#-13#水中墩
桩基围堰筑岛施工方案
邵阳路桥阜新高速公路路基第二合同段
项目经理部
二O一一年四月二十日
K21+#-13#水中墩
桩基围堰筑岛施工方案

K21+,被交省道桩号K217+100,水泥路面宽度15m ,交角580。省道西侧有一防洪河道。本桥共设23孔全长576m,桥面变截面段采用现浇,标准跨采用25m预制预应力箱梁。下部结构采用柱式桥墩,肋式台,钻孔桩基础。过渡墩处设置160伸缩缝,桥台处设置80伸缩缝。第11孔上跨现有S202省道,第12#、13#墩位在现有防洪河道中。
2. 第12#、13#墩桩基及河道基本情况
K21+#、13#墩桩基共12根,,桩长37m。设桩顶系梁,*。12#、13#、,、。现有河道为排洪河道,无流动水、无通航要求。,水面宽度25m,,,。

为了在六月底雨季来临之前完成河道内12#、13#墩桩基,项目部与河道管理部门多次协调与沟通并达成共识,同意我部在河道内填土施工,因此,项目部拟采用围堰筑岛施工主线桥12#/13#墩桩基。:填土围堰排水填土筑岛、挤淤护筒埋设按陆地桩施工方法施工桩基疏通河道

(1)填土围堰施工
为满足三塔互通主线桥12#/13#墩桩基施工的工作面要求,路线左侧20m外已经填筑跨河道便道可以作为河道南侧围堰,只需在路线右幅外即河道北侧再筑一道围堰即可。,,考虑到淤泥
存放,河道北围堰设在路线右幅15m以外,填土围堰,汽车运输土方推土机推填,从河道西岸向东岸填筑。,。
(2)排水
用二台出水口径150mm的抽水泵将围堰范围内的河水抽排干净。并在靠近南北围堰边上各挖一个集水井,使余水流入井内尽可能将水排干净。
(3)填土筑岛、挤淤
经测量放样定位测算,确定出拟建筑岛位置及平面尺寸。筑岛长度按桥宽每边加2m即斜长约35m,。填土从西岸往东岸填筑,填土时从路线中心开始往两边填,填土的同时将淤泥挤向两