建设管理公司车辆管理制度.doc

车辆管理制度
第一章总则
为使公司车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。
第二章车辆使用规定
第一条车辆在有专职司机的情况下由专职司机驾驶,任何人未经办公室车辆使用申请下不得擅自驾驶公司车辆。
第二条各部门需要使用车辆时,应事先填写“派车单”,经主管领导核准同意后方可派车,主管领导不在时由上级领导或指定人选代签。未经批准不得擅自出车。
第三条每车设置“车辆行驶记录表”,使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。由司机登记行车来往地点,使用车人员签名核实,每月交由办公室统计行车情况。
第四条在特殊情况下,拥有相应级别驾驶证的员工在经审批允许的情况下可以驾驶公司车辆,专职司机或车辆申请驾驶人应登记其出时间和归还时间。
第五条车辆外出时驾驶员将油加满,所产生费用可经用车部门证明后由办公室到财务报销,也可由用车部门自行报销。
第六条节假日和上班时间外,专职司机将车辆停放于安全地方保管,不得私自用车。如因公事必须使用车辆需呈请主管领导核准后方能调派。
第七条车辆违反交通规则罚款时,由使用人承担。如在执行公务时遇到不可抗拒的车祸发生,除向附近交警报案外,须即刻与公司主管部门联系,由公司派人前往协助处理,并立即通知保险公司办理赔偿手续。
1、如保险公司提供的保险金不够,按交警的“责任认定”认定司机负全责或主要责任的,剩余部分将由司机或驾驶人本人赔偿。
2、如交警认定此次交通事故双方司机负同等责任,剩余赔偿金由司机本人和公司各付一半。
3、如交警认定此次交通事故司机负次要责任,剩余赔偿金由公司付担。
4、如出车属私用公车性质,出车者除赔偿剩余赔偿金外,还要予以严惩。
5、专职司机全年安全行车,未出任何交通事故的,在年终酌情给予奖励。
第八条在公司需要的情况下,员工私人车辆应主动配合服务。驾驶员要确保行车安全,规定按《第四章》执行。
第三章司机管理规定
第一条必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度,安全驾车。并应遵守本公司其他相关规定。
第二条司机应爱惜公司车辆,平时注意车辆的保养(建议6-8千公里换机油,-2万公里四轮保养)。经常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。
第三条司机应每天抽适当时间清洗车辆,以保持车辆整洁。出车前例行检查车辆的水、电、汽油、机油及其它性能是否正常,发现不正常应立即加补或调理(由于司机的疏忽或操作不当造成的损失,由司机负责)。出车返回,要检查存油量等问题,发现存油不足时,应立即加满,不得出车时临时加油。
第四条司机发现所驾驶的车辆出现故障需要维修时,如自己不能解决的,应即刻报告上级领导,并提出具体维修意见(包括维修项目和大致需要的费用等)。未经批准,不得私自将车送厂维修。
第五条出车在外或出车归来停放车辆,要注意选取停放地点和位置。司机离开车辆时,钥匙要随身带走,并锁好车门。如因司机粗心大意造成的意外损失,由司机或驾驶人本人承担全部责任。
第六条司机对自己所开车的各种证件的有效性应经常检查,出车时保证证件齐全。晚间开车要注意休息,不得疲劳驾车、不准酒后驾车,文明开车,不准危险驾车(包括超速、紧跟、争道、赛车等)。
第七条车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟,应有礼貌地制止;公司外的客人在车内吸烟时,可告知本公司陪同人员,但不能直接制止。司机对乘车人要热情、礼貌、说话应文明。车内客人谈话时,除非客人主动搭话,不得随便插话。
第八条车辆未被外派时,司机应在固定位置等候出车。如有要事确需离开公司时,应先告知管理人员去向和所需,经批准后方可离开。出车返回时,应立即到管理人员处报到。
第九条司机对管理人员的安排,应无条件服从,不准借故推延或拒不出车。如对工作安排有意见,事后可向直属上级反映。
第十条司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回时,应尽快设想通知直属领导并说明原因。任何时候,对公司领导或管理人员的寻找,应尽快回复、电话要及时接听。
第十一条司机未经领导批准,不得将自己保管的车辆随意交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。司机不得私自用车。
第十二条办公室负责对专职司机进行考绩。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的可视具体情况给予奖励;对工作怠慢、违反制度、发生事故者,视具体情节给予警告、记过甚至除名处理。
第四章私车公用管理规定
随着公司业务的发展需要和经营规模的扩大,对外开展工作日益增加,交通工具在公司经营管理活动中的作用越来越明显。为了提高办事效