27-75-35-52PR特种车辆轮胎结构设计.docx

泰航特车TAS---32000配用轮胎相关参数
轮胎设计计算相关公式:
:
L=××K× × ×(× +Sd)
L——轮胎负荷㎏
K——负荷系数()
P——轮胎充气压力㎏/c㎡(650Kpa)
Dr——轮辋名义直径(㎝;㎝)
Sd——轮胎冠部压平时的等效断面宽度㎝
Sd=S-F(d)
S=S1×[180°-Sin -1(Rm/S1)]/°
S1 ---设计轮胎断面宽㎝
Rm----轮胎轮辋宽度㎝
d——轮胎冠部压平时的断面高度系数
d=-(D-d着)/2
= S1×[180°-Sin -1 (Rm/S1)]/°
D——轮胎外直径㎝
d着——轮胎着合直径㎝
F---根据“d/ ”值查表
:
1).充气压力下单根帘线承受应力计算:
N=P×(Rk 2–Ro 2)/2 Rk∑KiCos 2Bk
N ——充气压力下单根帘线承受应力 Kg
Rk----轮胎胎里半径㎝
R0----轮胎零点半径㎝
P——轮胎充气压力㎏/c㎡
Bk——轮胎胎里冠部帘线角度
ik——轮胎胎里冠部帘线密度根/cm
ik=(D0Cos /DkCosBk )i0
——轮体帘线裁断角度
D0----胎体帘线1#帘布筒直径㎝
Dk----轮胎胎里直径㎝
I0——帘线(原线)密度根/cm
2).帘线安全倍数计算:
K帘=N原/N
N原——帘线强力(1400dtex/3 )
钢丝圈安全倍数计算:
1).单个胎圈承受应力:
T=To+TH
T——.单个胎圈承受应力 Kg
To——.内压作用下钢丝圈承受应力 Kg
To=P×(Rk 2–Ro2 ) ×CosBk/2Cos
——钢丝圈平均半径处帘线角度
Sin = (Rc/ Rk )SinBk
Rc ——钢丝圈平均半径 cm
P,Rk,R0及Bk同前表述。
TH=E1×bk×Rc× H/2⊿kp
TH——钢丝圈对轮辋的箍紧力 Kg
E1——钢丝圈底部材料的平均压缩力(一般为300~500㎏/c㎡)
bk——单个胎圈中钢丝圈总宽度 cm
——轮胎着合直径对轮辋直径的过盈量㎝
⊿kp——钢丝圈底部材料厚度 cm
2).安全倍数计算:
K圈=140※×根数×层数×个数/T
140※——单根钢丝(￠)强力 Kg
TAS—32000车辆配套轮胎相关参数:
项目规格
35/80-51-58PR
27/70-35-52PR
轮胎外直径 D mm
2680
1880
断面宽 B mm
880
688
胎圈距离 C mm
650
510
着和直径 d 着 mm
1288
880
轮辋:直径/宽度 in/mm
51/650
35/510
胎体帘线(1400dtex/3)层数 V1/V2
32/4
32/4
钢丝圈结构根×层×个
16×34×4
16×26×4
充气压力 Kg/c㎡(Kpa)


安全倍数: K帘/K圈
16/

注:
设计规范要求K帘不低于12倍;K圈不低于5倍。
相关参数见下表:
轮胎规格
35/80-51-58PR
(前桥)
27/70-35-52PR
(中、后桥)
充气外直径(mm)
2700±41
1900±29
充气断面宽(mm)
889±27
685±21
花纹类别/深度(mm)
E-3/60
E-3/50
轮辋:宽度/轮缘高度/胎圈座宽度
28in/
22in/
最高速度 KM/h
负载35/空载60
负荷(Kg)/气压(Kpa)
30000/650
18000/850
27/75-35-52PR设计说明书
27/75-35-52PR轮胎是航天部泰安特车公司研制的TAS-3200型200T自卸车配套的专用轮胎(中、后桥),其外径不大于1950mm,充气断面宽26in左右,轮辋直径35in ,单胎负荷不低于18000Kg,应满足霍林河矿区作业条件。该规格轮胎目前国内外均无生产厂家,且轮胎规格系列以无此规格,系我公司自行研制的新型轮胎规格。
模型尺寸的确定:
新胎充气外直径1950mm,断面宽710mm。
模型尺寸:D 1920mm, B 698mm, C 558mm, b 620