第五章建设方案
、地质、水文、气候等条件
拟建项目位于西藏藏族自治区昌都县的东南部,距离昌都县城约33公里,距卡诺镇区约23公里,距邦达机场公路里程约100公里。
昌都县域地势北高南低,按切割类型和形态可分为:深切割高山、中切割高原、浅切割谷地平坝和山坡阶地(台地),高山、峡谷构成昌都主要地貌特征。东北部的高海拔地区是辽阔的草原牧场,西部和昌都低海拔的沿河谷地分布着零散的农区,最高海拔6100米,最低海拔2900米,平均海拔3500米。
规划区用地沿澜沧江呈带状分布,由于河流的长期冲积,现成多个扇形坝区。整个地形呈现“V”格局,即中间河流地带低,两侧逐渐升高。,其余90%的用地坡度均在25%以下,大部分用地是可以用于开发建设的用地。
图5-1 高程分析图图5-2 坡度分析图
图5-3 项目现状照片(一) 图5-4 项目现状照片(二)
图5-5 项目现状照片(三) 图5-6 项目现状照片(四)
由于本区地质构造的形成和发展受控于印度板块与欧亚板块的碰撞作用,并受两板块缝合带一喜马拉雅冲断带东端弧定的强烈挤压作用,使川滇地块向南东方向移动。区内的金沙江断裂、博日松多
-碧土断裂、怒江断裂等,大多具有最新强烈活动及深大断裂构造特点,不仅控制了地层沉积、岩浆活动,而且对地震的控制作用也十分明显。
据《四川地震资料汇编》和《西藏地震史料汇编》统计,从1128年至1977年的849年间,,其中大于7级的8次,下察隅米古强震线在历史上地震强烈频繁,。、、。因此桥位区处在强震区的边缘地带,桥梁设计应按Ⅶ度设防。根据《中国地震动参数区划图》GB183 06-2001,,。对应的地震基本烈度为Ⅶ度。
经工程地质测绘和钻探揭露,勘察区出露的地层主要有第四系全新统人工填土(Q4ml)、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)和侏罗系中统东大桥组(J2d)。现由新至老分述如下:
⑴第四系全新统人工填土(Q4ml)
①杂填土:广泛分布于场地表层,以含卵砾石粉质粘土为主,卵砾石含量约20-30%,粒径1-8cm,为修筑昌都中路时填筑,填筑时间较近。该层分布不均匀,力学性质差。-。
⑵第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)
②细砂:该层主要分布在场地北侧,其他地段多以透镜体形式存在。灰褐色,松散,稍湿,主要成分为石英矿物。根据钻探揭露,-,-。-。
③圆砾:该层局部分布,多以透镜体形式存在。杂色,稍湿,松散,圆砾粒径在1-2cm,充填细-中砂,母岩成分一般为中-微风化砂岩,磨圆较好,呈次棱角-次圆形;含少量卵石,卵石含量约20%,粒径2-6c
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