未来中国最赚钱的行业.doc.doc

中国最赚钱的十大行业----替代能源(一)替代能源作为世界经济发展的动力主要表现在其为世界经济的可持续性方面的贡献。随着经济的发展人们对能源利用量越来越大,频繁爆发的石油危机迫使人们必须寻求替代性的能源以解决可能到来的能源短缺。中国是煤炭资源大国,也是石油紧缺大国,在国际原油价格持续高位运行的大背景下,实施能源替代战略势在必行。中国在能源替代方面具有客观和主观优势。客观方面主要表现在中国的资源总量上和可替代性的能源的种类上:一是我国风能资源的储量 32 亿千瓦,可开发利用的风能约 10 亿千瓦,可开发的装机容量约 亿千瓦,居世界首位。目前我国风力发电装机容量已达 76 万千瓦。二是我国每年陆地接受的太阳辐射能相当于 万亿吨标准煤,约等于上万个三峡工程发电量的总和。目前我国共建设了近 800 个太阳能光伏电站, 万千瓦。三是我国是水电大国,目前的开发率仅为 15%,开发率远低于世界水平,也落后于印度,巴西、越南等发展中国家,开发潜力巨大。四是我国目前煤层气储量为 30 万亿立方米,与我国常规天然气资源差不多。五是在海洋能、生物能、氢能、燃料电池、生物液体燃料等替代能源的储量方面也位居世界前列。太阳能、风能、生物质能、燃料电池等新能源及可再生能源的产业化规模将不断扩大,具有规模优势及资源优势的新能源企业有更大的发展空间。六是生物量能源丰富,占所有替代能源 %。厨余与动物堆肥等有机废弃物分解时,就会产生这种能源。七是在技术上我国已初步具备各种能源的开发利用技术,尤其是我国甲醇汽车经过 20 多年的研究试用,已进入独立自主的研究发展和产业化时期,已有从煤制甲醇、甲醇汽车和配套的成套自主技术和一批专利。主观方面的优势主要表现在我国对可替代性能源的重视和开发利用上。据了解,我国政府已把煤转化与西气东输一起列为今年我国 10 大重点工程,尽快在煤炭转化和发展替代能源方面迈出实质性步伐。并决心在"十一五"计划期间大力发展洁净煤技术,尽快在煤炭转化和发展替代能源方面迈出实质性步伐。同时石油价格上涨对中国替代能源的利用有两点利好:一是有利于调动各方面推广替代能源的积极性和社会各界对替代能源的认识,促进能源替代产业的发展;二是国际油价的上涨有利于生物汽油例如燃料乙醇产业生产工艺的调整优化,以及综合利用项目的研发。长远分析,油品价格仍然会保持升势,而随着乙醇生产工艺的不断成熟,乙醇汽油成本会不断下降,与油价上涨形成的反差将越来越明显,这将有利于减少国家财政补贴,给消费者以更大的让利空间,增强乙醇汽油的市场竞争力,更好地促进推广工作。同时世界各国对替代能源的研究也有利于中国和世界的交流,世界的经济发展对能源提出的挑战迫使各国纷纷投身替代能源的研究和利用。二、推进体制机制改革,形成多元化办学格局;积极办好公办职业院校,大力发展民办职业教育,充分发挥企业、行业和社会力量举办职业教育的积极性。三、以就业为导向,深化教学改革,注重学以致用,提高职业院校办学水平和质量。搞好以敬业和诚信为重点的职业道德教育,突出学生的动手能力和技能训练,将职业教育面向企业,为培养企业所需人才。四是重视发展面向农村的职业教育,提高广大农民的职业技能和转移就业能力。中国最赚钱的十大行业---运输业(三)运输业是以运输设备和运输工具为手段,实现企业之间、部门之间、城乡之间、地区之间的经济联系,把国民经济各部门联结成一个有机的整体,在整个国民经济中起着纽带作用;也保证人们之间交往活动的顺利进行。运输业在政治上、经济上、文化上、军事上起着重要作用。运输业既服务于生产领域,也服务于流通、分配和消费领域。运输业是发展国民经济的先决条件和基础设施,其经营管理的好坏,不仅反映在运输业自身的经济效益上,同时也体现在整个社会效益上。因此,在安排国民经济计划时应考虑运输业的先行地位,以保障运输业为经济的发展提供足够的运力支持。经过几十年的发展我国的交通运输取得了一定的成绩。一、综合运输网络初具规模,已初步形成了铁路、公路、水运、航空和管道五种方式组成的综合交通运输网络,装备水平有了一定规模。二、交通运输的技术装备水平显著提高,铁路复线率大为提高;牵引动力现代化步伐加快,内燃和电力牵引完成的运输工作量超过了蒸汽牵引;通信信号方面自动闭塞和半自动闭塞线路已接近 100%;高速公路和汽车专用路增长迅猛;内河航道水深 1 米以上里程 万公里,已占56%。内河与沿海港口泊位建设取得可喜成绩,万吨级港口超过 300 个。三、交通线路总体布局有了明显改善。通过 50 多年的建设我国的交通网已通达全国各地;综合交通运输网(包括铁路、公路、内河航道)的密度分布逐步改善;铁路网已延伸全国的各省区;公路网已延伸到全国各地;内河航道主要分布在“三江两河”,沿海港口得到进一步的开发