道路交通规划.ppt

第1章行人和车辆基本知识
行人基本知识
(1)行人静态空间
一般设计时以椭圆为标准,,,S=
(2)步频
行人单位时间内行走时跨步的次数 120步数/min
(3)步幅
步长,行走时每跨出一步的长度
(4)步速
行人单位时间内所行进的距离 1~
(5)行人动态空间需求
行人在人行道或广场上活动时有个“活动圈”,活动圈R不同,影响行人步行V,合理行人密度是确定步行空间面积的主要依据,~。

车辆分类
机动车
小汽车:
普通汽车:公共汽车、无轨电车、载重车
铰接车:铰接公共汽车、拖挂车
非机动车
自行车、三轮车、板车、助动车
轨道交通车辆
地铁、轻轨、动车组、高铁车
车辆主要技术参数
机动车尺寸
《规范》对车外廓尺寸限界即对汽车的总高、总宽、总长进行限制规定。
车辆最小转弯半径是指汽车前外轮中心的转弯半径,由汽车本身的构造、性能决定。
可作为停车场库、弯道设计、公交终点站通道设计的依据。
见教材P26附录1。
机动车转弯半径
车辆停放
放到13章讲。
车辆重量和载重
自重:汽车完全装备好的重量,空车重量。
载重:车辆最大装载量,载重=汽车满载时总重-自重(空车重)
轴重是路面设计的关键。
前轴:两个单轮组成的单轴占约1/3总重。
极少数为双轴单轮。约占1/2总重。
后轴:有单轴、双轴、三轴类型。
大部分为双轴双轮。
车辆动力特性
汽车行驶时遇到的各种阻力
滚动阻力Pf :车轮在路面上滚动所产生的阻力;
滚动阻力系数表见教材P20表1-2-11.
空气阻力Pw:汽车在行驶中迎风面空气受阻所引起的阻力;
坡度阻力Pi:汽车爬坡时作用于汽车上的阻力;
惯性阻力Pj:汽车变速行驶时,需要克服其变速运动时所产生的惯性力和惯性力矩。