LED路灯可靠性设计技术的研究.pdf

摘要大功率���出��薸�����氲继宸⒐舛�ü�作为一种新型固态冷光源,因其具有高光效、长寿命、节能和绿色环保等突出特点,以其为标志的半导体照明技术被认为是�世纪取代白炽灯的新一代照明技术。我国的照明用电量约占全国年发电总量的�%,而��彰骷际跻云渫怀龅慕谀苡攀疲�裟芡乒阌�用于照明领域,必将能发挥巨大的节能潜力。为了找到影响��返瓶煽啃缘囊蛩兀�岣週�路灯的可靠性设计技术水平,本文以��返普�莆Q芯慷韵螅�τ每煽啃曰�纠砺酆突�痉椒ǎ�岷鲜笛槭�据的分析结论对功率型��返频目煽啃越�醒芯浚�咛骞ぷ髦饕0�ㄒ韵录父�首先介绍了半导体二极管的结构和发光原理,��酒�纳��头庾肮ひ眨��率型��慕峁辜鞍坠釲�的实现方法,还介绍了��返频慕峁埂⒂攀萍捌�在应用中的可靠性问题,介绍了��煽啃粤煊蚬�谕獾难芯肯肿醇胺⒄骨魇疲�阐述了论文的选题意义、主要工作以及课题来源。论文第二章主要进行以下工作:介绍了可靠性的基本理论,及串联、并联、混联系统的结构;分析了驱动电源、发光模组以及散热三个路灯子系统,并研究了各子系统与整灯系统可靠性之间的关系;进行��返频牟�范ㄒ澹�⒎治隽薒�路灯的失效机理;最后针对不同驱动形式的��返品直鸬玫狡湔�瓶煽啃员泶�论文第三章进行了以下工作:使用���软件对����.�报告中的光衰数据展开分析,进行了��馑サ闹毕吆椭甘�街帜P徒�心夂虾投员妊芯浚�并应用加速寿命模型中的阿伦尼斯模型、单应力艾林模型、多应力艾林模型,对以温度和电流两种应力下的光衰数据进行分析,分别得到其寿命加速模型;通过应用���正态检验命令对所得寿命样本进行统计分析,研究了单颗��氖倜�分布规律,并检验了相关的拟合优度;基于由符合正态分布器件构成的串联系统可靠性计算模型,研究了��恼罅锌煽啃裕槐菊伦詈笸ü�允椅孪翷�长时点亮数据的实测与分析,得到真实衰减曲线,并预测了光衰寿命。沈阳理工大学硕士学位论文方面:式。
论文第四章设计一种被动散热式��返迫韧ǖ溃�ü�瓶羌吧⑷绕�奶厥�结构设计,来合理布局散热片附近的热空气走向,以达到即使在路灯周围无空气流动的条件下,仅通过散热片周围空气的受热有向自流,也能将灯壳内热量迅速带出灯外的目的,同时也起到对到对散热器和驱动电源的保护作用。论文最后一章通过分析��返平峁构δ埽��⒘薒�路灯整灯系统的故障树,找出所有底事件,并将其编制成事件定义明细表,最后通过上行法和下行法两种方法求出系统的最小割集事件,并给出系统失效概率的表达式。关键词:功率��籐�路灯;可靠性;设计技术沈阳理工人学硕士学位论文
肿��:������鷓�鷓�甌���缸��鷓�琲����鷖.��鷓盯��鷓��艉���虢���曲.����曲���曲������籄���������琩�����,����餸����撕���百������曲�甀��弘������籩��蚭�猵�����俩���曲�猘��������,��萻�����,����—����磂���甑������鷗��琲�����������鼶��叫������觤�����%����∞����琲�╒����痵�一�沈阳理工大学硕士学位论文�‘������.������.��������騦����琣�������印����鲫�,�����������������,����白�����������篢����.���,���.��������.������瓵���—���������������������,����.���.�����,���’�����瑃��仃�������.������琾����������,���仃���;�������琣�������籘��丘����;���產�������;�
咄�鷓��眦��鷓�鷓;������籨��雝�������心����琒�酉�甋���瓻如��姗��躢����衄�������鷄�����曲�猘�������餸��������猄��������������西����猻耐��耡�����匝沈阳理工大学硕士学位论文锄�����仕������鸥�������������,�����������������’������瑃����������;�������.�����甌����������瑃������瓸����騨����������������.����������,���阤��,�������;������籺���.����瑃�������瓵����簆����;���】�
第�滦髀���课题研究背景及研究意义��.�翁獾难芯勘尘�光效和光谱宽度都有了很大提高,到了��年,随着第一支蓝光��奈适溃琇印“十城万盏”计划第二阶段开始,拟于��年在�个城市推广布置��蛘礚印在《电子世界》杂志上发表了一篇文章,他在��蕉思由系缂ǎ�佣�鄄斓搅税�导体发光