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铁路物流急转型-物流管理
铁路物流急转型
发展铁路现代物流,是降低全社会物流成本、更好地发挥铁路在综合交通运输体系中骨干作用的客观要求,是深化铁路改革、实现铁路运输创新发展的重要举措,是拓展市场、做大做强铁路运输企业、探索中国铁路在新形势下发展道路的重要途径
文/本刊记者翟永平
随着中国铁路总公司(以下简称“中铁总”)作出《深化铁路货运改革,推动铁路向现代物流转型发展的重大决策》消息的传出,铁路货运改革再次成为业界关注的焦点。
这次中铁总提出的货运改革总体目标是:力争用三年左右的时间,使中铁总发展为国内领先、世界一流的铁路物流总部企业,各地铁路局成为区域内最具市场竞争力的现代物流企业,在全路基本形成布局合理、便捷高效、服务优质、安全有序,并与其他交通方式有效衔接的现代物流体系。
中、总经理盛光祖表示,发展铁路现代物流,是降低全社会物流成本、更好地发挥铁路在综合交通运输体系中骨干作用的客观要求,是深化铁路改革、实现铁路运输创新发展的重要举措,是拓展市场、做大做强铁路运输企业、探索中国铁路在新形势下发展道路的重要途径。
业内人士认为,铁路推行货运改革是铁路运输从传统的运输企业向现代物流企业转型迈出的关键一步。铁路通过深化货运改革,进一步建立符合市场经济要求的管理体制和运行机制,重振铁路运输业“铁老大”的地位,方向定位非常准确。抓机遇推进改革
按照中铁总的决策,深化铁路改革、实现创新发展是今年工作的主线,其中货运改革是“重头戏”。
中铁总相关人士向本刊记者透露,按照盛光祖的思路,中铁总打算在此前试行货运改革的基础上,通过发展现代物流,对铁路货运的经营理念、业务流程、管理机制重塑和再造,使营销体系更加突出客户导向,运输组织便捷高效,物流网络布局更加合理,信息技术和金融手段等保障功能更加完备,物流基础设施和产品设计更加融合,运价和清算等配套机制更加科学。
业内对铁路物流的此番改革看作是对传统运输组织的一场革命。其实,早在2013年实施铁路管理体制改革时,中铁总一直把货运改革作为深化铁路改革的一项重要任务,并于当年6月15日全面展开。
近两年来,铁路货运改革的成果得到了社会各界普遍认可。但是在我国经济发展进入新常态后,铁路也面临着适应新常态、应对新挑战、抓住新机遇的问题。实现铁路货运转型发展,努力把铁路运输企业建设成现代物流企业,就是铁路应对新常态的积极举措。
盛光祖表示,深化铁路货运改革、发展铁路现代物流既是经济发展的要求,又是铁路运输实现创新发展的必由之路。
发展铁路现代物流能够降低全社会物流成本、更好地发挥铁路在综合交通运输体系中骨干作用的客观要求。铁路具有低成本、长距离、全天候、节能环保的优势,在综合交通运输体系中处于骨干地位,理应承担更多的运量。但实际情况是,近年来全社会的货物运输量在增长,而铁路份额在下降,铁路运输优势没有很好地发挥出来。因此,铁路不能局限于运输大宗物资,而应着眼于加快物资流动和降低社会物流成本。
具体说,发展铁路现代物流就是要实现铁路与公路等运输方式的有机衔接,科学安排各种不同运距、不同时限要求的货物,使各种交通运输方式在运距、载重上实现合理匹配,以最快的速度和最合理的成本来组织运输,从而降低全社会物流成本,为经济社会发展提供可靠运输保障。
随着我国经济结