试论船厂节能.doc

试论船厂节能
造船技术2010年第5期(总第297期)
试论船厂节能
邵浔峰
(中船第九设计研究院工程有限公司,上海200063)
提要通过对造船企业能耗数据的分析,阐述

造船企业的能耗数据对比,提出了我国造船企业节能
,提出了船厂节能的技术
措施和实践数据.
关键词船厂节能能耗标准煤钢材加工量
中图分类号U673文献标识码A
l刖再
众所周知,造船工业是高能耗,劳动密集型产
,修船厂(以下简称船厂)的
节能工作是摆在我国船舶工业发展中一个亟待解决
,
节能措施和节能的方向提出一些看法,供造船业能
源供应的设计,管理者参考.
2船厂的能源品种及耗能特点
船厂的主要能源品种和耗能工质有电,丙烷(丙
烯)类切割气,乙炔,氧气,氮气,氩气,蒸汽,压缩空
气,燃气或燃油(生活用),自来水,江(海)
中电能消耗是企业的主要能耗,约占全部能耗的7O
--
80.
船厂耗能的特点是,耗能量大,现在一个大型造
船厂全年耗能折标准煤(以下简称标煤)量约6~7
万吨左右,是地区的耗能大户;耗能品种多,除了电,
水,一般均有七√种气体能源;用能点分散,厂区
大,室内,室外使用点多;用能随机性强.
由于船厂耗能的特点,造成能源使用管理困难.
目前大多数船厂都不同程度存在着不计成本敞开供
应,
节能是极为不利的.
3我国船厂能耗指标现状
通过中船工业集团2000~2006年造,修船能耗
指标统计,见表1,大体可以了解我国造,修船能耗的
现状.
表1中船工业集团2000年至2006年造,修船能耗统计表
——
\年代200020012OO22oo3200420052006
项目,,——~
每吨钢材加工量耗标煤量(t)
每万元产值耗标煤量(t).】
每吨钢材加工量耗电量(kW?h)
每万元产值耗电量(kW?h)
(1)2006年度造,修船业每万元产值综合能耗为
,较2000年以来,
,,说
明造,修船产业是可以发展的低能耗产业.
(2)自2000年以来,每万元产值耗电量逐年降
,也降低了一半.
(3)每吨钢材加工量的电耗,由2000年
??h,下
作者简介:邵浔峰(1977一),男,工程师.
降了一半多.
4我差距
统计了国内两家能耗指标较低的造船公司2005
年和2006年能源消耗,耗电量,钢材加工量和生产

方式有差别,我们均把各种能源消耗按等价热值折
算成标