汽车车架有限元分析-车辆工程毕业设计（论文）大纲.doc

毕业设计(论文)大纲
设计(论文)题目: 汽车车架有限元分析
学生姓名: 于敏学号: 1004102048
专业: 车辆工程
所在学院: 机电工程学院
指导教师: xx
职称: 副教授
2014年01 月10 日
目录
摘要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
第1章绪论 1
课题研究背景及意义 1
汽车车架介绍 2
有限元基本思想及软件介绍 4
课题国内外研究现状 5
课题研究意义及内容 6
第2章车架有限元模型的建立 7
车架结构的技术参数和简化 8
车架结构的技术参数和简化 11
第3章车架有限元分析 12
静力分析基础 13
车架静力学分析模型的建立 14
车架的材料性能参数 16
载荷的处理 17
车架的工况分析及约束处理 29
第4章总结与展望 30
参考文献 31
致谢 32
汽车车架有限元分析
摘要
现代汽车绝大多数都有作为整车骨架的车架,车架是整个汽车的基体。汽车绝大多数部件和总成(如发动机、传动系统、悬架、转向、驾驶室、货箱及有关操纵机构)都是通过车架来固定其位置的。车架的功用是支撑连接汽车的各零部件,并承受来自车内外的各种载荷。因此,车架的静、动态特性是其结构设计、改进和优化的依据,是确保整车性能优良的关键因素之一。
本文以6470型SUV车架作为研究对象,分析论证了CAD/CAE技术在汽车车架设计中的应用,主要内容如下:
1、选取一个SUV车型,通过查找和测量得到其主要的车型参数。
2、运用CAD软件PRO/E建立车架的三维模型。
3、通过PRO/E软件和ANSYS件的无缝连接将汽车车架的三维模型导入ANSYS软件中。
4、运用ANSYS有限元软件对该车架进行网格划分,并施加适当的约束和载荷,对车架进行有限元静态分析,从而校核了该车架的强度和刚度。通过分析结果,校核该车架的强度和刚度能否满足要求。
在建模和有限元分析过程中,就CAD三维实体的建模方法、有限元理论的数学基础、有限元软件ANSYS、CAD软件与有限元接口技术、有限元分析方法的前期后期处理等方面做了研究工作,为后续工作做了较好的技术准备。
关键词:车架;CAD/CAE;ANSYS;有限元分析;静力分析
Finite Element Analysis of 6470 SUV frame
Abstract
Most modern cars are used as vehicle skeleton frame, which is through the matrix. Most parts and assemblies of a vehicle(such as engine, transmission, suspension, steering, cab, containers and related control mechanism and so on)are all over the frame to a fixed location. The function of a vehicle frame is to support the connection parts, and to take from inside and outside the vehicle loads. So, the static and dynamic analysis characteristics of frame is not only the base of its structure design, improvement and optimization, but also one of the key factors to ensure that vehicle performance.
Finite element analysis has e an essential technology in the design of vehicle structure. As pute-intensive and the analysis step,intuitive linear analysis of frame is very difficult. And ANSYS Finite element analysis software program can discrete elements into countless units to facilitate analysis, calculation and optimized results.
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