K24 510机耕天桥施工方案.doc

K24+510机耕天桥专项施工方案
一、编制依据及范围
(一) 编制范围
本合同段长沙至娄底高速公路工程第4合同段,位于湖南省宁乡县花明楼内,起点桩号为K20+000,终点桩号为K29+600,。K24+510机耕天桥位于本合同段K24+510主线处。
(二) 编制依据
1. 施工承包合同书
2.《施工招标文件》
3. 桥梁施工图
4.《公路工程施工安全技术规范》(JTT 076-95)
5.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F 50-2011)
6.《公路施工手册—桥涵》(上、下册)(2000年9月)
7.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
8.《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
二、编制原则
1、遵循规范和质量验收标准的原则。
在编写主要工程项目施工方法和技术措施中,严格按设计标准、现行规范和质量验收标准执行,正确组织施工,确保工程质量优良。
2、坚持实事求是的原则。
在制定施工方案中,充分发挥我单位施工专业化、机械化的特点,坚持科学组织、合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高信誉地完成本合同段的建设任务,确保施工组织的先进性和合理性。
3、坚持项目法管理原则。
通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作,综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息,实现质量和造价的最佳组合。
4、坚持文明施工和环境保护原则。
贯彻ISO9002质量标准,坚持对施工现场进行全程有效监控,严格按国家及省有关法律、法规及标准进行文明施工和采取环保措施,创建安全文明标准工地。
5、贯彻少占耕地、节约施工临时用地的原则。
结合现场实际情况,因地制宜合理规划施工平面布置,充分利用当地既有设施和资源,进行临时工程建设。
三、施工组织管理
(一)工程概况
1、工程规模及技术标准
K24+510机耕天桥跨越长韶娄高速公路,,采用满堂支架现浇法施工。上部结构采用变截面开口箱,边跨主梁下缘按直线变化;斜腿与拱座铰接,斜腿截面为矩形截面,单根肋截面宽80cm、高50~120cm;全桥双肋布置,斜腿与主梁相交处各设一道横梁,两边夸两端各设一道横梁;在桥面系与两端桥台连接处各设置4cm伸缩缝(SCF-40型浅埋式钢板伸缩缝);桥两边设有50cm宽、81cm高的防撞护栏,护栏上设125cm高防护网;支座采用200*300*49mm滑板式橡胶支座,桥梁每端设两个支座。下部结构桥台为实体重力式、明挖扩大基础。
汽车荷载等级:公路Ⅱ级
结构重要性系数:
环境类别:采用Ⅱ类环境类别控制设计
地震烈度:不考虑地震力影响
桥面宽度:,组成为:(防撞栏杆)+(行车道)+(防撞栏杆)
桥下净空:5m
2、水文及气候条件
由于本区附近无较大的工厂及其它污染源,地表水及地下水水质较好,为当地居民生产及生活用水,参照当地工程实践经验,桥位区地下水对钢结构及砼无腐蚀性。
本合同段地区属亚热带季风湿润气候,气候温和,四季分明,热量充足,雨量充沛,春湿多雨,夏秋多旱,暑热期长,年平均降雨量集中在3~8月,气候对本路段施工有影响的主要是雨季。
3、工程地质概况
桥址属于丘陵地貌,地势稍有起伏,桥位覆盖厚度较大,下伏基岩为白云质灰岩。
4、K24+510机耕天桥主要工程项目与数量
序号
工程项目
单位
数量
1
C25砼扩大基础
m3

2
C40砼拱座
m3

3
台身(浆砌片石)
m3

4
C30台帽、背墙、耳墙
m3

5
下构钢筋
kg
2761
6
C40砼主梁、斜腿、横隔梁
m3

7
上构钢筋
kg
38132
8
钢绞线
kg
4454
9
滑式橡胶支座
块
4
10
C30防水砼桥面铺装
m3

11
C30砼防撞墙
m3
34
12
C30砼桥头搭板
m3

13
SCF-40mm伸缩缝
m
9
14
5%水泥稳定碎石
m3
36
四、施工管理目标、施工组织机构设置
1、施工管理目标
(1)进度目标
本工程于2013年4月1日开工, 计划于2013年7月9日完成,计划工期100天。
(2)质量目标
严格执行合同条款,按照招标文件《技术规范》、国家有关规范规程和业主以及监理工程师的指令施工,制定落实各项质量管理和保证措施,确保
分项工程合格率100%,分项工程质量等级评定分值不小于93分,零质量缺陷。
(3)合同目标
严格合同管理,全面履行合同中承