硕士论文-喷涂聚脲弹性体涂装工艺开发与应用.pdf

南京理工大学
硕士学位论文
喷涂聚脲弹性体涂装工艺开发与应用
姓名:马建平
申请学位级别:硕士
专业:工业工程
指导教师:韩玉启;阙忠民
20070615
摘要近年来,国内皮卡以优越的性能、豪华的驾驶室配置及卓越的油漆外观装饰等特点,深受市场青睐,产销量逐年增长。但车箱内表面的漆膜经受不了货物磨损和冲击,新车使用三个月即出现漆膜脱落,钢板生锈。这既影响了皮卡车的整体美观性,也缩短了车厢的使用寿命,顾客抱怨较大。汽车车厢要达到长久的防护,就不能再沿用老油漆、老工艺来涂装,迫切需要寻觅良方,喷涂聚脲弹性体技术的开发及应用便应运本论文立足新材料、新技术的开发应用,通过现场工艺验证的方法,重点研究了江铃汽车有限公司开发设计聚脲弹性体涂料皮卡车厢涂装线的全过程,阐述了喷涂聚脲弹性体的组成和反应机理、涂装工艺方案设计、喷涂聚脲弹性体设备及对该项目实本文在聚脲弹性体涂料汽车涂装工艺研究方面作了大量的探索,为喷涂聚脲弹性体技术在汽车涂装领域普及应用提供了大量详实的数据和经验。目前该涂装线已投入使用,并取得了良好的经济和社会效益。关键词:汽车涂装工艺,喷涂聚脲弹性体,涂装线,承包商合作供货模式而生。施效果的评价。工程硕士学位论文喷涂聚脲弹性体涂装工艺开发与应用
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驰砷年莎月妇砷年多月船声学位论文使用授权声明明尸本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果,尽我所知,在本学位论文中,除了加以标注和致谢的部分外,不包含其他人已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使用过的材料。与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明确的说明。研究生签名:南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档,可以借阅或上网公布本学位论文的全部或部分内容,可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的全部或部分内容。对于保密论文,按保密的有关规定和程序处理。
料集团有限公司从美国美思国际咨询公司引进技术,生产了一种新型材料—“优力”髀论文研究的背景及意义近年来,江铃たㄒ杂旁降男阅堋⒑阑5募菔皇夷谕庾笆渭坝推嵬夤鄣忍氐悖深受市场青睐,产销量逐年增长。但是,有个问题长期困扰着我们,即皮卡货厢内表面接缝、加强筋线、边角等特殊部位的油漆漆膜经不起运输货物的摩擦和冲击,随着使用次数的增加而产生磨损脱落。售后用户使用不到半年,厢内即出现损坏、已是锈迹斑斑,严重影响了货厢的美观和使用寿命,与豪华的驾驶室外表与配置极不相称。据本公司市场问卷调查,的皮卡车用户对货厢抗磨损性不满意。部分用户采取在货箱内衬垫橡胶的办法进行保护,这实在是权宜之计,不能从根本上解决车厢磨损问题。然而,用户采取在货箱内衬垫橡胶的办法也给了我们汽车涂装工程师们重大启示:产生了在皮卡车货厢内喷涂耐磨防护衬里的设想。从国内外大量文献资料查询获悉:近十来年,国外大公司投入大量人力、物力开发厚涂型耐磨弹性体材料,该材料已在美国的皮卡车上广泛采用,主要是在汽车二级市场由代理商根据客户的需要对卡车或皮卡车的货厢进行喷涂处理。在北美地区的应用表明:经过长达五年装卸粮食粒料的考验,车斗的焊缝、接头、边角、加强筋线等易损部位未见耐磨弹性体材料有开裂、剥落现象,车厢整体外观良好。被赋予“护厢宝”和“底盘装甲”的美誉,称为是卡车涂装的一场革命。然而在国内汽车行业中,因为专业涂料公司对该技术没有成熟掌握,而且目前国内汽车行业本身对该材料使用需要重新开发工艺和投入新生产设备。由于使用耐磨材料的风险和前期投入比较大等原因,耐磨涂料一直未在国内汽车行业应用。随着国内道路交通的迅猛发展,中国消费者对于客货两用车的需求大大增加,无疑给我们皮卡车制造商带来巨大商机,同时消费者对汽车质量和性能的要求和期望也迅速提高。如何与发达国家接轨,抓住有利商机、开发厚涂型耐磨弹性体材料并应用与汽车行业,列入了我们涂装工程师的日程。基于如此巨大的市场需求,湖南湘江涂牌聚脲弹性体涂料,该涂料具高弹性、优良的耐磨性和抗化学品性。它可直接喷涂于皮卡车货厢内表面,一次性成膜厚度可达,涂层美观致密,耐磨损、抗冲击、耐擦刮,从根本上解决了传统材料缦鸾海珹塑料,钢板等A选⒕肀摺⑼崖洹颜色与车身不搭配的缺陷,是现代新工艺、新材料的完美结合。该材料独特的施工工艺,可喷涂出“麻面”防滑层,还能有效避免货物在货箱内来回滑动。湖南湘江涂料集团有限公司同时也引进了美国公司成套设备。经过近一年的设备安装、调试和喷涂工艺研究,初步掌握了该设备的使用方法,准备投入商业应用。我们在对耐磨弹性体材料进行初步了解、同湖南湘江涂料集团有限公司技术人工程硕士学位论文喷涂聚脲弹性体涂装工艺开发与应用
国内外发展状况与趋势员进行