广元至巴中高速公路施工图设计技术交底.doc

第一部分概述
一、建设背景及任务依据
广元至巴中高速公路是川北地区公路的主骨架,是四川省规划的干线公路网的重要组成部分,是连接甘肃、陕西、渝东及川北等西部地区的重要纽带。项目起自广元市杨家湾,接已建成的二连浩特至河口国道主干线GZ40瓷窑铺~沙溪坝段高速公路,终点止于巴中市穆家坝,与规划拟建的巴中至达川高速公路相接。它的建设对于完善四川省高速公路网布局、加快四川省东北部地区社会经济发展、加强我国西部地区与东南部地区的经济联系、促进西部大开发战略的实施都具有十分重要的意义。
根据业主—四川省交通厅广巴高速公路工程建设指挥部的委托,广元至巴中高速公路施工图设计由四川省交通厅公路规划勘察设计研究院负责主体工程勘察设计、总体设计及设计的汇总工作;由中国公路工程咨询监理总公司承担交通工程设计。
路基土建施工图测设经过见表1-1。在设计过程中,根据审查、预审查、评审及现场核查意见,不断优化、修改、完善施工图设计。路面、交通、环水保等工程设计主要开展施工图前期准备工作,积极配合协调土建工程有关预留预埋要求。
路基土建施工图测设经过表
表1-1
时间
主要内容
备注
2005年7~12月
开展施工图勘察工作
2006年2月底
提交《招标文件》图纸、技术规范和工程量清单(送审稿)(除第1~3合同外)
2006年3月初
广巴高速公路工程建设指挥部组织有关单位对路基施工图设计进行预审查及现场核查,并按预审查及现场核查意见优化设计方案
业主组织预审
2006年3月底
编制完成《方案变更设计文件》,交通厅于2006年4月初组织有关专家进行评审,同意4处路线方案的较大变更,待批复
评审
2006年4月中旬
交通厅组织有关专家对路基土建施工图边坡生态防护设计方案进行专项评审,并按评审意见优化设计方案
评审
2006年4月底
提交《招标文件》(图纸、技术规范和工程量清单)
2006年5月
提交《施工图设计文件(4~20合同征地拆迁图表)》
2006年6月
编制完成施工图设计文件(送审稿),送四川公路工程咨询监理公司审查
2006年7~9月
四川公路工程咨询监理公司审查
评审
2006年8月
交通厅组织有关专家进行评审
待批复
2006年10月
提交施工图设计文件

本公路起于广元市杨家湾(K0+),设置互通式立交接国道主干线GZ40广南段,路线向东跨越嘉陵江,沿嘉陵江右岸上行,经毛坝子、赵家湾,至南河河口;
路线沿南河右岸而上,经老鹰咀、马家坝、张家湾、吴家湾,之后沿长滩河右侧鸡爪地形上行,穿胜利水库隧道,经胜利水库,至柿子湾(K28+= K28+)。
路线在长滩河右侧鸡爪地形中穿行,经刘家半沟、关家湾、蒲家湾,穿大扁山、五房岩、二郎扁、花树沟隧道,至南河与西河分水岭罗针沟;
路线沿西河右侧鸡爪地形下行,经马家沟、李家湾;至范家湾后顺西河右岸而下,于邱家边、关帝庙、快活岭4次跨越西河,经上索家坝、刘家咀、吕家坝,穿兴隆山隧道后至东河;
路线经两河口跨越东河,顺东河右岸上行,经坍井、奉家碥、溪南碥、旺苍县城南侧旺苍石墨厂,至油房沟;
路线经红军标语顺黄洋河,经灵溪寺,于詹家拐跨黄洋河,经旺苍化工厂办公区背后多次跨越黄洋河间或顺河,于船湾、狮子坝多次跨越黄洋河间或顺河;沿右岸鸡爪地形上行,经九皇观、南溪沟、蒙家沟、柳家河坝,至黄洋河与湘板河的分水岭王家沟;
路线顺湘板河右岸而下,经张家营,于古天坝、上河口、老屋塝4次跨越湘板河间或顺河,至老屋塝(K86+= K85+940)。
路线于大营坝再次跨越湘板河,至清江河,路线经讲书台1跨清江河,顺清江河左岸下行;于洞子岩、八个田2~3跨清江河绕避告老爷院子大型古滑坡,穿佛子岩隧道;经罗家河4跨清江河,经长乐大桥附近,经纪家河5跨清江河,绕避石楼门大型古滑坡;至红石滩、方田河6~7跨清江河,穿木门隧道,至木门河;
路线经糖房坝、园坝子1~2跨木门河,顺木门河右岸而下,经林家磅、石板堰,穿鸡鸣垭隧道,至李家碥3跨木门河;顺木门河左岸而下,穿孟家山隧道,经石龙沟、干坝子、川兴店;经蒋家坡4跨木门河,绕避盐溪河大型古滑坡;顺木门河右岸而下,经长七间、贾家坝、黄荆塝、拐枣树湾,至青花寺(K129+000= K129+);路线顺木门河右岸而下,经詹家碥,至苏家潭5跨木门河。
穿福兴场隧道,至姜家湾;路线顺库楼河右岸下行,经张家塝,至赵家坝跨库楼河;在鸡爪地形中穿行,经黄梁咀、三合院,穿东兴场隧道;路线顺八大王沟而下,经金竹埝、黄连树沟、马家院子,经鸭子塘2跨八大王沟;顺八大王沟逆上,经雒家湾,穿元包子隧道;
路线顺巴河左岸逆上,经苟家湾、杨家梁、徐