201169030201侯健计算说明书.doc

汽车设计课程设计
题目:CSU1020A货车总体设计及后制动器设计

学生姓名: 侯健
学号: 201169030201
班级: 车辆1102
专业: 车辆工程
指导教师: 张新
5 年 1月
汽车设计课程设计任务书
学号
201169030201
姓名
侯健
班级
车辆1102
一、设计题目、内容及要求
设计题目: CSU1020A货车总体设计及后制动器设计
内容:为给定基本设计参数的汽车进行总体设计,计算并匹配合适功率的发动机,轴荷分配和轴数,确定主要尺寸参数;详细计算后制动器的设计参数,绘出后制动器的装配图。给定参数如下:
额定装载质量 800Kg ,最大总质量 2450Kg ,最大车速 80Km/h。
总体设计计算要求
1. 根据已知数据,确定轴数、驱动形式、布置形式。注意国家道路交通法规规定和汽车设计规范;
2. 确定汽车主要尺寸、轴荷分配,可参考同类车型选取参数;
3.  选定发动机功率、转速、扭矩,确定发动机型号;
4. 确定汽车轮胎;
5. 确定传动系最小传动比,即主减速器传动比;
6. 确定传动系最大传动比,从而计算出变速器最大传动比。
总成设计要求
后制动器的结构形式、制动管路分路系统形式、后制动器的详细设计。
二、要求的设计成果(课程设计说明书、设计实物、图纸等)
(零号图)
(含设计方案论证,设计分析与计算,设计总结、结论,参考文献等),说明书正文不少于5000字。
课程设计装袋要求:
1. 课程设计说明书按以下排列顺序印刷与装订成一本。
(1) 封面;(2) 课程设计任务书;(3) 中文摘要;(4) 目录;(5) 正文; (6) 参考文献;(7) 附录(公式的推演、图表、程序等)。
2. 图纸。
。
三、进程安排
19周周2前,布置题目,借阅参考资料,完成方案选型、论证;
19周周5前,设计、计算并编写说明书;
20周周4前,绘图、修改、完成
四、主要参考资料
[1] (第4版)[M].机械工业出版社,2004.
[2] 谢竹生,张新,[M].国防科技大学出版社,2013.
[3] [M].人民交通出版社,2001.
[4] (第5版)[M].机械工业出版社,2009.
指导教师签名
日期
2014年12月15日
CSU1020A货车总体设计及后制动器设计
摘要

汽车制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车,在下坡行驶时使汽车保持适当的稳定车速,使汽车可靠地停在原地或坡道上。制动系应至少包括行车和驻车制动装置,有足够的制动效能,工作可靠,任何速度下制动都不应丧失操纵性和方向稳定性。制动器的性能直接影响汽车行驶的安全性。
本课程设计介绍了CSU1020A货车总体设计及后制动器设计,设计采用较常用的鼓式领从蹄式制动器。设计包括总体主要参数设计、汽车的总体尺寸、选择合适的发动机型号、制动系主要参数设计、后制动器设计计算、后制动轮缸尺寸设计计算等。保证汽车有良好的制动性能,也保证此货车在制动时又能保持良好的汽车方向稳定性和操纵稳定性。
关键词:CSU1020A货车;总体设计;制动系;领从蹄鼓式制动器
目录
1 总体设计 1
、驱动形式、布置形式 1
3
、转速、扭矩及发动机型号的确定 4
5
6
6
2 后轴制动器设计 9
9
9
15
16
18
3 设计总结 20
参考文献 21
附录1 典型车型的主要参数 22
附录2 QC/T 309-----1999 24
1 总体设计
根据给定装载质量、整车质量及最高车速的汽车进行总体设计,计算并匹配合适功率的发动机,轴荷分配和轴数,确定主要尺寸参数等。已知设计参数如表1-1。表1-1 已知设计参数
汽车型号
装载质量(kg)
最大总质量(kg)
最大车速(Km/h)
CSU1020A
800
2450
80
由已知数据,根据国家标准和有关书籍得以下初步总体设计方案:
轴数、驱动形式、布置形式
轴数选择:
根据国家道路交通法规、设计规范及汽车的用途可知,包括乘用车以及汽车总质量小于19t的公路运输车辆和轴荷不受道路、桥梁