导流方案、度汛方案.doc

导流方案、度汛方案

整个施工工期大部分在枯水期,施工时流水量较小:交通桥施工时为了保证在施工过程中现状河畅通,拟在施工段面内埋设的钢筋混凝土排水管进行施工导流。

施工围堰
本标段的施工围堰主要是机耕桥工程施工,根据河道的特点,在靠水流的一侧为防止水流冲刷,采用袋装土护堰,个别不稳定部位直接采用袋装土围堰。
围堰断面设计及稳定性
施工围堰的设计标准应能挡住内沟的水,应考虑正常外水及雨季涨水,围堰不致漫顶和崩溃。围堰高度根据现场水位确定。
断面设计
根据施工经验,此种比较低矮的围堰,一般选择两岸边坡相同,均为1:3。堰顶宽度在考虑人员通过,。

内侧
外侧
hm
1:3
粘土
袋装土
1:3
排水沟
围堰剖面图
围堰稳定性
根据施工经验,上述的围堰断面能满足围堰稳定性要求,此处不再做围堰稳定验算。在靠水流的一侧为防止水流冲刷,采用袋装土护堰,个别不稳定部位直接采用袋装土围堰。
围堰布置
本工程围堰布置在机耕桥工程上下游段。
围堰填筑
进场后,立即组织机械填筑围堰。
围堰填筑采用透水率较小的土料进行填筑。不符合要求的土料及砂质土等抗渗性差的土料不得用于围堰填筑。
土方压实采用推土机压实,压实后土方的压实度达92%以上。
填筑时各段土层之间设立标志,以防漏压、欠压和过压,上下层分段位置错开。填筑时填土厚度不得大于30cm,土料粒径不大于5cm,每层压实验收后方可铺筑上层土料。
填筑土方的具体质量要求及检验办法见土方填筑章节中的具体要求。
填筑机械的选用
围堰填筑土方采用就近取土,运距较近,因此土方机械采用挖掘机挖土,推土机推土整平、压实。
围堰拆除
下部工程完成后进行围堰拆除,采用挖掘机拆除,自卸车运输。

施工降水部署
根据建筑物特征和基础高程变化情况,按条块分割和高低有别的原则,经分析研究,决定将主要建筑物基坑分为左右两个降水区。由于该两区的平面形状和基坑底面高程差别不大,故两区降水方案相同。

降水方案选择及与主体工程施工的协调,我们安排在基坑开挖时即进行降水设施施工,此时基坑少量渗水通过在基坑内开挖小型排水沟网和集水坑,用小型水泵抽排至基坑以外水域。然后在降低地下水位条件下继续向下开挖,。当基坑开挖至建基面时,必须保持地下水位(或水头)~,直至建筑物结构和回填土方完成到一定高程,经验算可以停止降水时为止。因基坑开挖始终是粘土和壤土,故可采用明排法进行排水。
,将基坑内的水引入护底以外的两个集水井内,,抽上来的水直接排入外河。
、口宽1m、。、宽2m、深2m。集水井设在距围堰5m左右处。
备用设备与备用电源
鉴于基坑降水设备投入正常运行后不