汤逊湖特大桥跨三环立交施工方案(修改)7.6.doc

目录
1 编制依据 1
编制依据 1
编制原则 1
2 编制范围 1
3 工程概况及主要工程数量 1
工程概况 1
主要工程数量 2
4 施工总体部署与工期计划 3
总体部署 3
组织机构 3
施工队伍安排 4
临时设施规划 4
临时工程规划 4
运输便道规划 4
总体施工方案 4
施工平面布置 5
工期安排 5
桥梁下部构造施工 5
桥梁上部及棚护结构施工 5
5 施工方案 6
施工过渡方案 6
水沟改移 6
二号匝道临时改道 6
桥梁下部结构施工 6
连续梁施工防护方案 6
总体安全防护措施 6
上跨三环线庙山立交桥防护棚架施工方案 7
施工步骤及方法 8
挂篮施工安全防护 10
挂篮防护 10
挂篮施工 10
棚架拆除 11
6 交通防护措施 12
交通管制与交通标志的设置 12
交通管制 12
交通标志的设置 13
保通岗位设置 13
特殊情况下的处置预案 13
施工现场安全防护 13
挂篮施工注意事宜 15
施工安全的教育与宣传 16
成立紧急事故处理和交通安全领导小组 16
制定安全通车的规章制度 16
7 水沟、防护栏以及中央绿化带的拆除和恢复 17
8 应急预案 17
《预案》的范围 18
18
事故应急救援措施 18
事故应急救援指挥机构的设置和职责 19
应急救援装备配备 20
9 附件及附图 21
附件1:地方部门批复文件 20
附件2:汤逊湖特大桥跨三环庙山立交桥防护棚架计算书 20
附图:1、汤逊湖特大桥与三环庙山立交桥位置关系图
2、汤逊湖特大桥跨三环庙山立交桥施工平面布置图
3、汤逊湖特大桥跨三环庙山立交桥防护棚架平面布置图
4、汤逊湖特大桥跨三环庙山立交桥防护棚架剖面图
汤逊湖特大桥跨三环线庙山立交桥施工防护方案
1 编制依据
编制依据
+~DK1+;
2.《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号;
3.《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005);
4.《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令,第393号);
5.《高空作业机械安全规则》(JG5099-1);
6.《中华人民共和令);
7.《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91);
8.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);
9.《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009;
10.《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009。
编制原则
;
;
;
;
,杜绝杂物、施工废液等坠落至高速路面上。
2 编制范围
汤逊湖特大桥第4至8跨(DK1+~DK1+)跨越三环线庙山立交桥段桥梁桩基、承台、墩身及现浇梁施工防护工程。
3 工程概况及主要工程数量
工程概况
新建武汉至咸宁城际铁路汤逊湖特大桥起止里程DK1+~DK
13+,中心里程DK7+,。武汉三环线,又称武汉中环线,全长88公里,双向六车道,全封闭,属于市内高速,设计车速80公里/小时。三环线庙山立交桥为两层苜蓿叶式全互通立交,底层为民族大道直行、上层为三环线高架通过八条匝道构成两层全互通立交。庙山立交桥主线标准横断面宽32m(+++3m绿化带和路缘带+++),。
武咸城际铁路汤逊湖特大桥第4至8跨(DK1+~DK1+)跨越三环线庙山立交桥,第4~6孔设计为1-(+72+)m悬臂现浇梁(3孔),第7、8孔设计为1-(+)m连续梁(弯2孔)。其中第4~6孔上跨三环线庙山立交桥1号