关于自主汽车品牌国际竞争力的swot分析..pdf

决策参考
关于自主汽车品牌国际竞争力的’()* 分析
! 章家清王维
L江南大学商学院,江苏无锡!$M$!! N
摘要:加入世贸以后,伴随我国汽车产业的井喷式发展,出现了一大迎合这种偏好,所以笔者认为,这是自主品牌现成的一个竞争优
批自主汽车品牌,近两年自主品牌更是出现了争相进军国际市场的趋势。
势。然而,出口数量逐年增长的背后也隐藏着不少问题。因此,如何提高自#自主创新的后发优势。在世界汽车强国中,日本和韩国的
主品牌汽车的国际竞争力就变成一个很值得探讨的问题。本文采用崛起靠的就是自主创新的后发优势,这很值得我们自主品牌借
法从优势、劣势、机遇和威胁四个方面对自主汽车品牌的国际竞争
’()* 鉴。我国汽车产业!" 多年的合资历史带来了很多先进技术和管
力进行分析,进而提出一些政策建议。理方法,给自主品牌提供了后发创新的土壤。目前,我国汽车社会
关键词:自主汽车品牌;国际竞争力;’()* 分析正面临第二次重大转型。让更节能、环保的车型进入家庭是未来
,
+,-./ ’3415 54./6 (*) 87.- 79 -589 : 7;45< 0=.7 ,/04<- 0>>50/ 的发展趋势。围绕这一目标,各种与汽车消费相关的政策正在调
;3.? .?5 90-. <******@587>A54. 79 0=.7 34<=-./6B .?5/5 3- 0 ./54< 17A34D 整,这正是国内汽车企业自主创新可以利用的重要“后发优势”。
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!B 竞争的劣势(
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品牌劣势。品牌包括个方面:设计、服务、品质和品牌文
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化。从设计与服务来看,我国的汽车企业存在严重不足:国外汽车
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巨头的产品甚至具备独有的家族特征,而我国的自主品牌还处于
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模仿阶段,经常游走于侵犯知识产权的边缘,服务也缺乏规范的
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J56;7/<-2 ’589 : 7;45< 0=.7 ,/04<-; 17A>.******@5 0,; 制度保证;品质是自主品牌最大的软肋;品牌文化渗透着一个民
’()*04086-3- 族的气质、历史和性格,也是其身后汽车企业、民族和国家政治经
济利益竞争的集中表现。品牌文化是建立品牌最重要的无形资
产,因此,