钢筋大棚方案2017.6.19.docx

延崇高速公路(北京段)第三标段工程
钢筋加工场施工方案
编制:
审核:
审批:
北京城建集团有限责任公司
延崇高速公路(北京段)工程第三项目经理部
二〇一七年六月十二日
目录
1、编制目的 1
2、编制依据 1
3、工程概况 1
4、施工部署 2
2
2
3
5、钢筋加工场施工方案 3
3
4
6
7
6、安全文明施工措施 12
12
13
13
7、绿色施工措施 14
14
14
15
8、应急预案 16
17
19
19
19
20
1、编制目的
为了满足延崇高速公路(北京段)03标段的施工,根据《高速公路施工标准化技术指南》的要求,在主线K8+000东侧设置标准化钢筋加工场一座,对03标的单位、分部及分项工程各部位的钢筋加工进行标准化作业,特编制此方案。
2、编制依据
1)《高速公路施工标准化指南》;
2)《延崇高速03标设计图纸》;
3)《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2002;
4)《屋面工程质量验收规范》GB50207-2002;
5)《混凝土工程施工质量验收规范》GB50204-2015;
6)《钢结构焊接规范》GB50661-2011;
7)《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005;
8)我单位目前的技术水平、施工管理水平、物资供应及机械配备能力;
9)其它相关国家标准、行业标准等;
10)根据本工程施工现场实际情况。
3、工程概况
延崇高速公路(北京段)道路设计起点北京市延庆区大浮坨村西侧,与正在施工的兴延高速公路相接,终点在市界处与延崇高速公路河北段相接,项目共分9个标段。
,道路设计等级为高速公路,设计行车速度80公里/小时,双向四车道,。全线设互通式立交5座,桥梁21座,隧道11座,全线设管理养护区1处,服务区1处、隧道所1处,主要工程内容为路基、路面(不含主路沥青混凝土面层)、桥涵、隧道、排水、防护等。本标段设计起点K7+,设计终点K11+,,包含路段高架桥、康和路立交、辅路、路基挖方、路基填方、排水防护等。
本段桥梁起点里程桩号K8+,终点里程桩号K10+,主线桥长度2441m,桥梁总面积63462㎡。
全桥由63孔30m预制小箱梁和9联(双向18联)现浇箱梁组成,小箱梁每3孔或4孔为一联,桥梁采用左右幅分离式设计,,小箱梁单幅4片梁,,全桥共504片小箱梁。
4、施工部署

序号
项目
开始时间
完成时间
备注
1
地表清理、填筑房渣土
2017年5月26日
2017年6月1日
2
门轨道基础开挖、浇砼
2017年6月2日
2017年6月6日
3
钢筋加工场场地硬化
2017年6月7日
2017年6月8日
4
龙门吊拼装
2017年6月13日
2017年6月15日
5
钢筋加工棚建设
2017年6月9日
2017年6月25日
6
电路、设备及附属设施安装
2017年6月20日
2017年6月30日

主要机械设备见下表:
序号
机械名称
单位
数量
1
装载机
台
2
2
挖掘机
台
2
3
汽车起重机
台
2
4
发电机
台
2
5
钢筋弯曲机
台
5
6
交流电焊机
台
12
7
钢筋切断机
台
1
9
压路机
台
1
10
水车
台
1

序号
工种
数量(人)
备注
1
普工
20
2
混凝土工
6
3
钢筋工
10
4
模板工
6
5
起重工
2
6
信号工
1
7
电焊工
6
8
安装工
8
5、钢筋加工场施工方案

据现场实际情况,以减少占用耕地,利用红线内范围为原则,选址在红线范围内避开桥梁段、避开管线为原则,建标准化钢筋加工场位于主线K8+000东侧。
根据工程分布、施工生产、安全需要,标准化钢筋加工场地势较开阔、平坦,设有单独的场内通道与进