交通死亡事故198起法医学分析.doc

交通死亡事故198起法医学分析.doc交通死亡事故198起法医学分析
【摘要】目的:探讨交通死亡事故中损伤部位与死亡的关系、事故的发生时间和季节特点、肇事车辆类型、肇事公路等级、死亡人员年龄、肇事者驾龄等因素。方法:对启东市2005年度所发生的198例道路交通死亡事故资料进行法医学分析。结果:颅脑损伤(脑出血,重度脑挫裂伤),死亡97例(%);事故的发生与时间和季节有明显的关联性;肇事车辆以小型车辆和摩托车、自行车为主;<15岁和>60岁为死亡的高发人群;交通死亡事故死亡率与公路等级和肇事者驾龄呈负相关。结论:应加强全民的交通安全教育,提高人群的交通安全意识。
【关键词】交通事故;死亡;法医学
启东市2005年度发生车车相撞交通事故死亡事故198起,本文对损伤部位与死亡的关系、事故的发生时间和季节特点、肇事车辆类型、肇事公路等级、死亡人员年龄、肇事者驾龄等7类因素进行法医学分析,现将结果报告如下。
1 对象与方法
对象收集我法医室2005年1~12月受委托鉴定的车车相撞交通事故,死亡198例。其中男170例,女28例;年龄8~15岁,平均45±。
方法采用相关性分析方法分析损伤部位、季节、时段、车辆类型、年龄、驾龄与死亡之间的关系。
2 结果
损伤部位与死亡的关系死亡原因:颅脑损伤97例(%),胸腔脏器损伤22例(%),腹腔脏器损伤34例(%),复合伤17例(%),肢体多发性骨折16例(%),伤后溺水死亡12例(%)。
交通事故的发生与季节的关系交通事故发生的季节:春季(3~5月)死亡37例(%),夏季(6~8月)死亡24例(%),秋季(9~11月)死亡53例(%),冬季(12~2月)死亡84例(%)。
交通事故发生致死与时段关系 4~6时因事故死亡12例(%),7~9时因事故死亡33例(%),10~12时因事故死亡18例(%),13~15时因事故死亡44例(%),16~18时因事故死亡24例(%),19~21时因事故死亡48例(%),22~3时因事故死亡19例(%)。
交通事故死亡与肇事车辆类型关系大型车辆6例(%),中型车辆13例(%),小型车辆57例(%),摩托车75例(%),自行车47例(%)。
(责任编辑:admin) 交通事故与死亡人员年龄关系≤15岁19例(%),~20岁9例(%),~30岁17例(%),~40岁25例(%),~50岁24例(%),~60岁32例( %),≥61岁72例(%)。
交通事故与肇事公路等级关系省级公路43例(%),市级公路77例(%),农村道路78例(%)。
肇事者驾龄与事故发生的关系≤1年52例(%),~5年71例(%),~10年49例(%),~20年21例(%),≥21年5例(%)。
3 讨论
交通事故损伤是一种钝器伤,可导致严重后果,甚至死亡,其对人体损伤的程度因素取决于车辆的质量和运行速度、受害人年龄、人体受撞击的