远卓—清华-中远集团深化企业改革的对策与措施.doc

中远集团深化企业改革的对策与措施
中期研究报告
清华大学经济管理学院中远项目组
报告内容:

集团总部管理状况诊断及改进建议
远洋航运业经营状况诊断及发展对策
财务状况诊断及资产债务重组建议
企业文化现状分析及建设对策
富余人员情况分析及分流安置对策
目录
前言 1
一、中远集团的历史沿革 1
二、中远集团的地位和品牌影响力 2
三、本咨询项目的背景和已完成的工作 3
第一部分集团总部管理状况诊断及改进建议 5
一、中远集团总部管理状况诊断 5
(一)中远集团的总体优势 5
(二)现行集团组织管理模式的主要问题 5
、未能充分发挥战略导向作用: 6
,行政性干预多 8
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、指标冲突 9
,以强化对员工的全方位激励 10
,分管二级公司工作少,角色不明,权责不等 12
,集团凝聚力下降 12
二、改进中远集团总部管理的若干思路 15
(一)适应现代化大集团控制管理的需要 15
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(二)适应航运主业竞争战略的需要 18
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“营销一体化”面临的问题 20
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(三)适应中远集团转制和建立母子公司体制的需要 21
(四)中远集团管理模式和总部功能调整的设想 22
第二部分远洋航运业经营状况诊断及发展对策 24
一、中远集团航运主业现状 24
(一) 中远集团远洋航运业在行业内的地位和影响 24
(二) 经营业绩 24
二、远洋航运业发展趋势对中远未来发展的影响 26
(一) 远洋航运业的发展沿革 26
(二) 远洋航运业发展趋势分析 27
1. 全球经济一体化引发远洋航运业全球化竞争 27
2. 自由化趋势推动航运政策改革,行业保护方式发生变化 27
3. 运力增长高于需求增长,同时存在区域贸易不平衡因素 27
4. 行业内联盟、兼并成风,行业集中度不断提升 28
5. 长期合同所占比重成为竞争力的重要标志 29
6. 延展产业价值链 29
7. 信息获得和处理能力成为重要竞争要素 29
8. 航运业领先企业与其他承运人的差距拉大 29
三、总体处于劣势的中远集团远洋航运业 30
(一)中远的船队结构 30
(1998年) 30
2. 集装箱船队规模(1998年) 30
3. 干散货船队结构 31
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(二)中远的航线结构 32
(三)中远的营运系统 33
(四)中远的营销揽货系统 35
1. 基础顾客群体小,长期合同比例低 35
2. 揽货能力发展不平衡 36
(五)综合物流系统 37
1. 物流业务在中远的战略定位问题 37
2. 建立有效的物流业务促进机制和管理机制 38
3. 各自为政,各行其事,内部竞争和资源浪费 38
4. 物流业务的开发重点和系列开发问题 38
5. 组织结构上的局限性 38
6. 在信息技术应用上的误区 39
四、中远集团航运业发展的战略建议 40
1. 按功能归位、内部市场化原则明确航运价值链上的行业分工 40
2. 中远航运业货源结构调整应强调对国内大货主的服务 42
3. 中远航线结构调整应注重航线网络的规划和资源配置 43
4. 中远远洋航运船队结构的调整是提升竞争力的关键环节 43
5. 中远应将全球性中转枢纽港网络视为全球化竞争的重要战略资源 44
6. 综合物流服务是中远围绕远洋航运主业关联发展的重要商机 44
五、关于下一阶段主导产业战略研究重点的建议 45
第三部分财务状况诊断及资产债务重组建议 47
一、中远集团资产债务状况分析 47
(一)资产结构与资产负债率 47
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(二)债务结构及分布 49
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(三)总公司投资收益情况 52
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(一)航运收入分析 53
(二)航运成本分析 55
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(一)集团本部资金管理制度