上海铁路局《行规》第六章.doc

第六章信号显示
第10711条进站(进路)信号机开放后临时变更的限制
进站(进路)信号机开放后,除发生危及人身及行车安全情况外,禁止关闭信号机变更客运旅客列车进路。
需关闭进站(进路)信号机变更非客运旅客列车的进路时,如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更。因设备条件限制,如接车站(场)关闭进站(进路)信号机影响发车站(场)出发信号机降级显示时,关闭进站(进路)信号机前必须取得发车站(场)同意。
第10812条接发车手信号的显示与收回时机的补充规定(《技规》第266285、269288、289、271291条)
一、通过或临时通过手信号:于列车接近进站(进路)信号机时发出,机车越过显示地点后收回。
二、发车指示信号:于运转车长显示发车信号后收回。
三、发车信号:于司机鸣笛或起动后收回。
四、引导手信号:于列车接近站外制动距离时发出,列车头部越过显示地点后收回。
第10913条手信号引导接车的补充规定(《技规》第266285、309条)
一、手信号引导接车时,引导人员应在进站(进路)信号机、站界标或引导员接车地点标一侧前显示引导手信号。
二、双线反方向未设进站信号机的车站,列车应按引导人员显示的引导手信号进站,夜间需使列车在站外停车时,应在站界标处向列车显示停车手信号,以便司机识别。
第1104条进站、出站、发车进路信号机发生故障时的处理办法(《技规》第 270290、271291条)
一、在自动闭塞区段,当出站信号机不能显示绿色、绿黄色灯光,只能显示黄色灯光时,对车站通过的客运特快旅客列车除按规定发给司机绿色许可证外,车站(助理)值班员并应显示通过手信号。
二、发车进路信号机发生故障时的处理办法:
、由未设或越过发车进路信号机的线路上发出列车时,在确认道岔位置正确及进路空闲后,在半自动闭塞区段车站值班员应发给司机下列格式的车站书面通知(在自动闭塞区段,车站一端有两个及其以上运行方向时,无论使用何种闭塞法,均发给司机绿色许可证)。车站(助理)值班员前方第一架发车进路信号机故障时,对通过列车,除交付司机书面通知(绿色许可证)外,车站(助理)值班员并应显示临时通过手信号,预告司机在本场通过(第一架发车进路信号机良好而第二架发车进路信号机故障时,不显示临时通过手信号)。
(助理)值班员时,在半自动闭塞区段准许一次交给司机路票及车站书面通知。自动闭塞区段准许一次交给司机一张绿色许可证。此时,绿色许可证中的出站(进路)字样,均不要抹消。对通过的列车,仅显示通过手信号。
,由上海铁路印刷公司厂印刷,格式规定如下:
车站书面通知
在下列情况下,准许第____次列车由___道出发:
发车进路信号机故障。
。
。
站(站名印)车站值班员(签名)
年月日
(格式 9Omm×13Omm)
注:,复写一式两份, (格式 9Omm毫米×13Omm毫米)
司机一份,存根一份;
。
第1115条准许列车越过的警冲标改漆白色的规定
准许列车越过的警冲标,应全部改漆白