1 按照同一个提单号整理设备交接单,每一个提单号下的箱数、箱型要与装箱单上的一一对应,便于每月和船公司结账。在这个过程中,学会了入会看设备交接单。首先,一份设备交接单是一式几联的,有码头留底联、船公司留底联、车队留底联。其次,拿到一张设备交接单后,设备交接单的最上面是船公司或者代理船公司的抬头,下面就是运箱人的抬头、放箱的时间、经营人(一般是船公司的简称)、提箱点(外港码头---外一、外二、外四、外五、外六新开的;浦东物流;洋山港)、还想点、免箱期。当集装箱还至指定的还箱地点后,如果是坏污箱,设备单的最下面会注明DM箱和损坏地方、受污的地方;如果不是坏污箱,则是AV箱,即好箱
2 海洋提单,接触的不多,不知道这个海洋提单是怎么到我们公司手上的,但是知道海洋提单的一些内容。IC\报关单、许可证等。看了这个单证后,可以知道这个货物是哪类货物,比如说是几号纸(3#、9#、10#、11#等),还可以知道是哪个国家的,比如说日废、美废、加废等。还可以知道这票货物的重量(毛重、净重),并且装箱单上把每个集装箱的重量、件数、箱型(高柜、普柜)列出来。这些货物是送到哪个厂的,IC上除了注明是哪个国家的货,对于运输车队来说重要的是这些柜子的箱号和封号,因为这是在港口提箱时的一个依据。
3 坏污箱
坏箱:一般是集卡运输途中碰撞造成的,但有的集装箱原本就是坏的,也就是说在国外装船出运的时候就是坏箱
污箱:一般是公司带的回程货造成的,比如带一些化学类的货、废纸,就会对集装箱内部有所污染,若坏血油渍、箱内板缝里的纸屑。但有的污箱也和坏箱一样,在国外装船出运时就是污箱,这是很明显的,因为一般都
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