该【弹性长枕轨道振动传递特性试验研究 】是由【niuwk】上传分享，文档一共【2】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【弹性长枕轨道振动传递特性试验研究 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。弹性长枕轨道振动传递特性试验研究弹性长枕轨道振动传递特性试验研究摘要:弹性长枕轨道作为城市轨道交通中常见的轨道结构之一,在轨道交通系统中起着重要的承载和传递作用。本研究通过对弹性长枕轨道振动传递特性的试验研究,探索了其在不同工况下的动力特性和传递规律。研究通过实验测量了弹性长枕轨道的振动传递效果,并结合仿真分析,分析了振动传递特性对轨道系统的影响。实验结果表明,弹性长枕轨道的振动传递特性受到各种因素的影响,如轨道结构、车辆质量和速度等。研究结果对于城市轨道交通系统的设计和运行具有重要指导意义。关键词:弹性长枕轨道;振动传递特性;试验研究;,已广泛应用于城市轨道交通系统中。它具有良好的吸能和减振效果,能够减少轨道和车辆的振动传递,提高行车的平稳性和舒适性。然而,由于弹性长枕轨道的结构复杂性和多变性,其振动传递特性尚未得到系统和深入的研究。因此,对弹性长枕轨道的振动传递特性进行试验研究具有重要的理论和实际意义。,设置试验点并测量弹性长枕轨道的振动传递效果。首先,利用加速度传感器和位移传感器,测量轨道结构和车辆的振动信号。然后,通过信号采集系统将信号传输到计算机中进行分析和处理。最后,通过数据处理和结果分析,得到弹性长枕轨道的振动传递特性参数。,在不同工况下,弹性长枕轨道的振动传递特性存在差异。首先,轨道结构对振动传递特性有显著的影响。弹性长枕轨道的刚度和阻尼特性会影响振动的传递和衰减。其次,车辆质量和速度也会影响振动的传递效果。较大质量和较高速度的车辆会导致更大的振动传递。最后,通过振动传递特性的仿真分析,发现弹性长枕轨道的振动传递特性在不同频率范围内存在较大的变化。,可以更好地了解其振动传递特性。这对于轨道交通系统的设计和运行具有重要的指导意义。首先,可以通过调整轨道结构和参数,改善弹性长枕轨道的振动传递特性,提高系统的稳定性和舒适性。其次,可以通过降低车辆质量和控制车辆的运行速度,减少振动对系统的影响。最后,还可以通过振动传递特性的仿真分析,对轨道交通系统进行优化设计。,揭示了其振动传递特性的规律和影响因素。实验结果表明,轨道结构、车辆质量和速度等因素对振动传递特性具有显著影响。通过分析和讨论,可以得出一些对轨道交通系统设计和运行的指导原则。这对于提高城市轨道交通系统的运行效果和乘客的舒适性具有重要意义。参考文献:[1]Zhang,Y.,Chen,Z.,&Mao,S.(2019).Experimentalandnumericalstudyondynamicresponseoflong-,233(7),2150-2165.[2]Gao,B.,Yu,W.,Zhang,W.,&Zhang,L.(2020).,234(9),3209-3221.[3]Chen,S.,Wu,Z.,&Chen,R.(2018).haracteristicsofmetrotrain-,232(6),1880-1897.
弹性长枕轨道振动传递特性试验研究 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
