干粉泡沫联用消防车
技术规格书
一、概述
采用豪泺ZZ1167M4617C型载重汽车二类底盘改装。四开门双排驾驶室,乘座舒适;整车装载水3500kg、泡沫1000kg、干粉1500kg。车顶配备一门水、泡沫两用炮和一门干粉炮。具有功率大、车速高、操作方便等特点;可广泛用于大中城市公安消防队、石油化工、厂矿企业及港口、码头等场所,扑救大型油类火灾和一般物质火灾,是理想的中型消防装备。
整车消防性能符合GB7956要求;底盘通过国家强制性产品认证;发动机排放符合GB17691-2005第三阶段限值的规定要求(欧Ⅲ标准);所配消防泵和消防炮均通过国家消防装备监督检验中心检测;消防接口符合GB12514-2006标准;整车通过3C认证,符合机动车辆上牌的有关规定。
整车主要参数
长×宽×高: 8262× 2480×3490mm
最高车速: 102km/h
汽车通过角: 接近角≥16° 离去角≥12°
满载质量: 18995kg
二、底盘
1)底盘:二类货车底盘
2)制造商:中国重型汽车集团有限公司
3)型号:豪泺ZZ1167M4617C
4)发动机:
型号:
类型: 直列六缸水冷增压中冷柴油机
气缸数:六缸
排量:
排放依据标准: GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005
额定功率: 213/2200KW(r/min)
最大扭矩: 1100N·m/(r/min)
5)驱动形式: 4×2
6)轴距: 4600mm
7)最高车速: 102km/h
最大爬坡度: 25 %
最小转弯直径:
8)变速箱:9JS119
三、上装结构及性能参数
1、乘员室
乘员室内设有前后两排座位,可乘座6人(包括驾驶员1人),带原车空调。原车仪表板处设置消防操纵仪表板及警灯控制盒;后排座位靠背设置4具空气呼吸器专用靠背及固定夹具。驾驶室可以翻转,便于发动机的维修。
2、取力器
型号:ST1491QJ
形式:全功率夹心式取力器。
功能:可实现车辆边行走边打水
3、上装车身
(1)泵房和器材箱
主框架结构采用Q235优质多孔钢全焊接结构,外装饰板采用光滑铝板(或客户要求),用进口高强度粘结胶粘结。
泵房: 泵室位于车后部与水液罐一体, 两边与后边设铝合金卷帘门,内有照明灯。两边设脚踏板,防滑设计,翻上时符合GB11567规定,并具有双重锁定功能,后部设上车爬梯,位置适当。
器材箱:位于乘员室后部, 两边设铝合金卷帘门,内有照明灯。两边下部设脚踏板,防滑设计,翻上时符合GB11567规定,并具有双重锁定功能。多孔钢结构便于器材装夹和位置调整。
车顶:防滑, 可行走。
保暖装置:安装独立的燃油发生器(根据客户要求选装)。
(2)水罐
容量: 3500L。
材质: 碳钢(达克罗防腐),设计厚度为4:4:3(底板:侧板:防荡板)。
人孔:设DN430人孔1个,带有快速锁定/开启、自动泄压装置。
溢流口:≥DN50。
放余水口:设1 个DN 40水罐放余水口,配球阀。
注水口:≥DN80,接DN 80内扣接口2只, 分别设在车的左右两侧,每边1只,带闷盖。
进水口:水罐到水泵进水管≥DN150,阀门,可电、气、手动控制。
(3)泡沫罐:
容量: 1000L。
材质: 碳钢(达克罗防腐),设计厚度4:4:3(底板:侧板:防荡板)。
人孔:设DN430人孔1个,带有快速锁定/开启、自动泄压装置。
溢流口:≥DN50。
(4)干粉罐
干粉罐容积: 1500L
干粉罐额定充装量: 1500kg
干粉罐最高工作压力:
干粉罐最低工作压力:
4、水系统:
(1)水泵采用CB10/60型车用消防泵
形式: 常压离心泵。
流量: 在1MPa压力下60L/s
最大吸深:7m
最大吸深时引水时间: £50s
管道用20号无缝钢管。
布置形式:后置
进出水口: 泵房两侧各设1个DN150吸水口带蝶阀,接口为内扣式铝合金制成,配有不锈钢滤网,带闷盖,左右各设2个DN80内扣式出水口,带球阀和闷盖。
(2)泡沫比例混合系统:
形式:手动泡沫比例混合系统,混合比例3%、6%。
型号:PH48,总成外购
制造商:上海华夏震旦消防设备有限公司
(3)氮气瓶
①氮气瓶数量: 4只
②氮气瓶容积: 68L
③氮气瓶最高工作压力: ≤15MPa
5、灭火装置
(1)车载(水、泡沫)炮:
型号:PL48-64D型车用消防炮
水平回转角度:340°水平回转
最大仰俯角: 最大仰角+70°最大俯角-15°
流量及射程:48-64 L/s 泡沫³6
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