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第一部分 单选题(500题)
1、新建隧道应在交付使用()年后进行首次定期检查。
【答案】:C
2、用超声法进行不密实区、空洞或混凝土结合面质量检测时,测点间距不宜为( )。
【答案】:D
3、钢筋连接接头的受拉承载力标准值不应小于被连接钢筋的受拉承载力标准值的( )倍。
【答案】:B
4、超前锚杆与隧道轴线外插角宜为( )。
-2°
-10°
-15°
-20°
【答案】:B
5、当检测时回弹仪为非水平方向时,应对回弹仪进行( )修正。
【答案】:A
6、钢绞线应力松弛性能试验中,试验标距长度不小于公称直径的( )倍。
【答案】:D
7、隧道混凝土衬砌,调制混凝土拌和物时,水泥质量偏差不得超过( )。
A.±%
B.±%
C.±%
D.±%
【答案】:B
8、不属于隧道辅助工程施工质量检查内容的是( )
【答案】:C
9、喷射混凝土回弹率要求拱部不超过( )。
【答案】:C
10、某三跨连续梁桥进行定期检查,经综合技术状况评定后,该桥评定为四类桥。结合上题内容,回答下列问题:(4)定期检查的间隔时间最长不超过( )。
【答案】:C
11、整体箱梁桥静载试验,某截面的设计活载弯矩为490kN·m,计算试验弯矩为540kN·m,,则该截面的静力荷载效率为( )。
【答案】:B
12、隧道工程检测中瞬变电磁法超前地质探测对下列异常体中的( )响应较敏感。
【答案】:A
13、隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌,其超前距离宜保持( )倍以上衬砌循环作业长度。
【答案】:C
14、隧道施工控制测量,长度≥6000m时高称控制测量等级应满足( )。
【答案】:A
15、拱顶下沉速度在1-5㎜/d内量测频率是()。
【答案】:B
16、对在用钢结构桥梁进行承载力评定时,荷载作用下的变形应按( )计算评定。
≤R(fd,ad)
≤ R(fd,ξcad)Z1
<Z1[f]
≤R(fd,ξcadc,ξsads)Z1(1-ξe)
【答案】:C
17、喷射混凝土回弹率是( )。
【答案】:A
18、按隧道修建过程,其检测内容有材料检测,施工检测以及()。
【答案】:C
19、泵送混凝土拌和物的出机坍落度宜为( )。
~100mm
~150mm
~200mm
~200mm
【答案】:C
20、拱顶注浆应在衬砌混凝土强度达到( )后进行。
%
%
%
%
【答案】:D
21、桥梁质量评定时,一般项目的合格率应不低于( ),否则该检查项目不合格。
%
%
%
%
【答案】:B
22、可用于碳化深度检测的酚酞酒精溶剂的浓度为( )。
%~1%
%~2%
%~10%
%
【答案】:B
23、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管不圆度检测时,,,则其不圆度为( )。
【答案】:A
24、某简支梁,跨径L=20m,加载后测得跨中挠度25mm,支点A沉降量4mm,支点B沉降量为6mm,则跨中实际挠度为( )。
【答案】:A
25、某在用预应力混凝土T梁桥,跨径组合为3×30m,每跨设置9片T梁,经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同,龄期相近,在一次特殊检查时,对混凝土强度进行了检测,1号测区布置在1-3#T梁底面,回弹仪竖直向上弹击,得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40;2号测区布置在3-6#T梁底面,回弹仪竖直向上弹击,请回答以下相关问题。8)1号测区的平均回弹值为( )。
【答案】:D
26、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:板式橡胶支座实测四氟滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足( )。
≤
≤
≤
≤
【答案】:C
27、采用超前钻孔预注浆进行围岩稳定处治时,注浆钻孔孔径一般不小于( )。
【答案】:B
28、预应力混凝土用钢绞线力学性能试验试样数量为每批( )根。
【答案】:C
29、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。
%
%
%、15%
%
【答案】:C
30、某在用隧道,路面为水泥混凝土,进行隧道洞内运营环境检测,测得某个测区照度如下表所示,据此回答以下问题:5)该测区的纵向均匀度U1应为( )。
【答案】:B
31、索结构桥索力监测的常用测试方法是( )。
【答案】:D
32、桥梁测试中常用的位移测量仪表不包括( )。
【答案】:C
33、混凝土中氯离子的主要危害是( )。
【答案】:C
34、锚具经疲劳荷载性能试验后,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的截面面积不应大于原试样总截面面积的( )。
%
%
%
%
【答案】:D
35、实测项目检验中,一般项目的合格率不得低于( )。
%
%
%
%
【答案】:D
36、用于抗震结构中的锚具应进行周期荷载试验,试样经过( )次循环荷载试验后,钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。
【答案】:B
37、当碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值≥2时,混凝土碳化深度评定标度为( )。
【答案】:D
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