2025年试验检测师之桥梁隧道工程考试题库【研优卷】.docx

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第一部分 单选题(500题)
1、简述浅层平板荷载试验要点。（3）．试验精度应满足（　　　）。（2014真题）
%，
%，
%，
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【答案】：A
2、某简支梁，跨径L=20m，加载后测得跨中挠度25m，支点A沉降量4m，支点B沉降量为6m，则跨中实际挠度为（　　　）。




【答案】：A
3、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容,请回答下列问题。（3）单向交通隧道风速不宜大于（ ）,双向交通隧道风速不应大于（ ）,人车混用隧道风速不应大于（ ）。
,8m/s,7m/s
,10m/s,8m/s
,8m/s,7m/s
,10m/s,7m/s
【答案】：A
4、按照评定标准，板式橡胶支座的剪切变形不应超过（　　　）。

°
°
°
【答案】：C
5、某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,回答下列问题。（5）锚杆拉拔力试验,要求同组单根锚杆的锚固力达到（ ）的设计值。
A.≥70%
B.≥80%
C.≥90%
D.≥100%
【答案】：C
6、钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，按不同的焊接方法至少抽取每组（　　　）个试样进行基本力学性能检验，合格后方可正式施焊。




【答案】：C
7、在进行预应力钢绞线松弛试验时，环境温度应保持在（　　　）的范围内。（2013真题）
℃±3℃

℃±5℃
℃±2℃
【答案】：D
8、拱腰以上锚杆通常承受（　　　）。（2013真题）




【答案】：B
9、混凝土渗透仪应符合行业标准《混凝土抗渗仪》（JG/T249-2009）的规定,应能使水压按规定稳定地作用在试件上。-（ ）MPa。




【答案】：B
10、喷射混凝土抗压强度试验,2车道隧道要求每隔（ ）应至少在拱部和边墙各制作一组试件。




【答案】：B
11、隧道止水带的搭接宽度不应小于（ ）。




【答案】：A
12、喷射混凝土采用的速凝剂应保证终凝时间不大于（　　　）。




【答案】：B
13、石料冻融试验后无明显损伤，冻融后的质量损失率不大于（　　　），强度不低于试验前的（　　　）倍，表明石料抗冻性好。
%
%
%
%
【答案】：C
14、下列测试项目中，（　　　）不属于隧道监控量测项目。




【答案】：B
15、超声波在无缺陷的钢材内部传播时，纵波速度与横波速度的大小关系是（ ）。




【答案】：B
16、支座转角试验中，根据各种转角下支座边缘最小变形值在下列（　　　）情况下表示支座脱空。
A.△min=0
B.△min＜0
C.△min≥0
D.△min>0
【答案】：B
17、桥梁基桩竖向静载试验中，对于砂类土，在最后（　　　）内，，即可视为稳定。




【答案】：C
18、防水板采用双缝焊接的焊缝可用充气法检查。将5号注射针与压力表相接,用打气筒充气,,保持15min,压力下降在（ ）以内,焊缝质量合格。
%
%
%
%
【答案】：A
19、回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。3、当出现某级荷载下，桩顶沉降量大于前一级荷载两倍，且24h未达相对稳定状态（　　　）。（2018检师真题）




【答案】：B
20、某桥梁设计荷载等级偏低,管理部门希望通过加固手段提高其承载能力,应委托相关单位进行（ ）。




【答案】：D
21、隧道超挖测量以（ ）为基准线。




【答案】：B
22、石料一般要求冻融后的质量损失率小于（ ）。
%
%
%
%
【答案】：B
23、隧道防水层铺设前要求喷射混凝土边墙基面平整度应满足（ ）。
≤1/4
≤1/6
≤1/8
≤1/10
【答案】：B
24、回弹仪的检定周期为（ ）。




【答案】：B
25、4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。98）若选用地质雷达作为主要的物探方法，则地质雷达单次探测长度与搭接长度应分别为（　　　）。
；5m
；5m
；10m
；10m
【答案】：A
26、按隧道修建过程，其检测内容有材料检测，施工检测以及（）。




【答案】：C
27、（　　　）是隧道重要支护措施，是隧道防水工程的最后一道防线。




【答案】：C
28、当喷射混凝土同批抗压强度试件组数n≥10时，试件抗压强度平均值不低于设计值，任一组试件抗压强度不低于（　　　）倍的设计值，则其强度为合格。




【答案】：C
29、测量桥跨结构纵向线性，宜沿纵向（　　　）分断面布设测点。




【答案】：C
30、钢架支撑在平面上应垂直于隧道中线，在纵断面上其倾斜度不得大于（　　　）。
°
°
°
°
【答案】：A
31、隧道在修建中可能会遇到一氧化碳,运营后汽车要排放一氧化碳,因此必须重视对一氧化碳的检测,保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测,回答下列问题。（4）无论是比长式检知管还是比色式检知管,每支检知管可以使用（ ）。




【答案】：A
32、某在用预应力混凝土T梁桥，跨径组合为3×30m，每跨设置9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，1号测区布置在1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2号测区布置在3-6#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，请回答以下相关问题。10）2号测区关于浇筑面修正的表述正确的是（　　　）。（2018助理真题）
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【答案】：C
33、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。
，～10m/s翼式用于大于10m/s高风速
，测试人员应背向隧道壁站立


【答案】：A
34、下列属于桥梁异形钢单缝伸缩装置试验检测项目的为（　　　）。
、压缩试验



【答案】：C