2025年试验检测师之桥梁隧道工程考试题库附完整答案【典优】.docx

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第一部分 单选题(500题)
1、双焊缝充气检查,,充气后15min内,压力下降超过（ ）,证明焊缝有假焊,漏焊。
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【答案】：B
2、修建某双车道公路隧道,已知洞口地质条件为破碎的V级围岩,雨季地表水丰富,洞顶覆土为10m,结合上述内容,回答下列问题。（3）激光断面仪法的测定原理是（ ）。




【答案】：C
3、在采用钢筋探测仪进行构件混凝土内部钢筋保护层厚度测试时，如出现实测钢筋的根数、位置与设计有较大偏差的情形，以下处理方式正确的是（ ）。

、位置有利，可不作处理
%的已测钢筋，且不少于6处采用钻孔、剔凿等方法验证

【答案】：C
4、浅层平板荷载试验的基坑宽度不应小于承压板宽度b或直径d的（）倍




【答案】：D
5、预应力混凝土桥梁用锚具、连接器疲劳性能试验加载次数为（ ）




【答案】：D
6、运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作,通过结构检查,了解隧道土建结构技术状况,为隧道维修,保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（4）.隧道总体技术状况评定等级应采用（ ）中的最差技术状况类别作为总体技术状况类别。

、机电设施和其他工程设施
、洞门、衬砌和路面

【答案】：A
7、隧道中岩墙土压力监控量测，1-30d内量测间隔时间为（　　　）。
-2次/d
-4次/d
-3次/d
-5次/d
【答案】：A
8、超前钻探法中加深炮孔探测应较爆破孔（或循环进尺）深（ ）米以上




【答案】：A
9、在试验室拌制混凝土时，水泥允许偏差为（　　　）。
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【答案】：A
10、隧道防水混凝土抗渗性能试验,6个试件中有（ ）个未出现最大水压值为合格。




【答案】：B
11、通过静载试验获取检算系数Z2，重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于（　　　）时，应判定桥梁承栽能力满足要求。




【答案】：C
12、某隧道水文地质条件复杂,洞口浅埋段主要为红黏土,隧址区存在岩溶、断层、穿越煤层等不良地质体,围岩以√级围岩为主,施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和实施细则,经过审查,相关单位对监控量测的项目提出了质疑,并要求施工单位进行整改后实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项,选测项目只有围岩压力、锚杆轴力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题,回答下列问题：（4）监控量测实施细则应经监理单位、建设单位批准后实施,并作为现场作业、检查验收的依据。监控量测变更应经（ ）批准。




【答案】：D
13、在使用TCRM型断面仪多功能断面测量分析系统进行测量扫描时,可将线路的平面定线参数、纵面定线参数输入（ ）。




【答案】：B
14、确定圬工与配筋混凝土桥梁截面折减系数时，（　　　）对截面综合标度影响最大。




【答案】：B
15、无论是比长式检知管还是比色式检知管,每支检知管可以使用（ ）。




【答案】：A
16、下面哪个选项不包括混凝土衬砌从施工方法上的分类（ ）。




【答案】：A
17、在用桥梁承载能力检算系数确定时,缺损状况、材质强度和自振频率对应的权重为（ ）。
：：
：：
：：
：：
【答案】：A
18、隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序，保证开挖质量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。（2）.隧道开挖质量主要评定方式是（　　　）。（2018检师真题）




【答案】：C
19、隧道施工控制测量,长度≥6000m时平面控制测量等级应满足（ ）。




【答案】：A
20、连拱隧道地表下沉横断面上一般布置（ ）个测点,两测点的间距为2~5m。
-5
-7
-11
-15
【答案】：C
21、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（5）．结构校验系数为（　　　）。（2014真题）（2014检师真题）




【答案】：A
22、中碳钢和高碳钢取残余变形（　　　）的应力作为屈服强度。
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%
【答案】：A
23、混凝土的立方体抗压试验是检验（　　　）并为控制施工质量提供依据。

、确定以及校验混凝土配合比


【答案】：B
24、某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。（5）隧道短距离超前地质预报,预报距离一般在掌子面前方（ ）。

-200m


【答案】：A
25、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足（　　　）。
A.（G+G×10%）MPa
B.（G+G×15%）MPa
C.（G-G×5%）MPa
D.（G-G×10%）MPa
【答案】：B
26、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（　　　），双向交通隧道风速不应大于（　　　），人车混用风速不应大于（　　　）。（2017真题）（2017检师真题）
，8m/s，7m/s
，10m/s，8m/s
，8m/s，7m/s
，10m/s，7m/s
【答案】：A
27、某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。
-超20级
-20级
-Ⅰ级
-Ⅱ级
【答案】：C
28、桥梁动载试验中,采集的振动信号拟用于频域（频谱）分析,~10Hz,则采样频率应取（ ）。




【答案】：D
29、人车混合通行的隧道中,中间段亮度不得低于（ ）。




【答案】：B
30、某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,,设计跨中弯矩M=3200kN·m,。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,。,。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）2、该梁静载试验荷载效率为（　　　）。（2018检师真题）




【答案】：B
31、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管不圆度检测时,,,则其不圆度为（ ）。




【答案】：A
32、某隧道进行定期检查，根据定期检查相关知识回答下列问题。（2）该隧道下次定期检查的最长时间间隔不得超过（ ）1次。




【答案】：C
33、隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌，对于承受围岩压力较小的拱墙，封顶和封口混凝土要求达到设计强度的（　　　）时拆除。




【答案】：B